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军武次位面|如今中国还有机会吗？，100年前就被“瓜分”的南极

勇气的赞歌与残酷的争夺
6月21日夏至 ， 中国出现了难得一见的日环食 ， 这一天也是南极黑夜最长的仲冬节 。
B站联合自然资源部中国极地研究中心和新华社 ， 首次网络直播连线中国中山站 ， 展示中国的最新南极考察成果 。
值得一提的是 ， 此次考察也是中国自主研发的“雪龙2号”破冰船首次亮相 ， 和雪龙号一起 ， 帮助中国科考队实现了“双龙探极” 。
事实上 ， 这次直播的意义 ， 远远不止是一场简单的科普 。
1比宇宙更遥远的地方
2007年 ， 日本首位进入太空的宇航员毛利卫收到邀请 ， 前往日本南极昭和科考站 。
到达基地之后 ， 这位曾经远赴太空的宇航员忍不住感叹：
只要数分钟便能抵达宇宙 ， 但抵达昭和基地要花费好几天的时间 ， 它比宇宙还要遥远 。
从地理距离上来说 ， 毛利卫说的没错 。 毕竟100千米之上就可以算作太空了 ， 国际空间站的高度也只有400千米左右 。
但是这句话 ， 更多的是在感叹 ， 比起15年前自己乘坐航天飞机前往宇宙 ， 15年后到达南极反而要更加艰辛 。
早在公元前4世纪 ， 古希腊哲学家亚里士多德就在《天象论》中提出南极的存在 ， 并把它称为“未知的南方大陆” 。
尽管亚里士多德坚信地球是圆的 ， 南极一定存在 ， 但是人类在漫长的历史中确实对南极一无所知 。
公元前150年 ， 托勒密在绘制地图时 ， 在地图最南端标注了这块未知的大陆 。
此后 ， 这块神秘的大陆如同亚特兰蒂斯一般 ， 成为海洋上一个魅力无穷的传说 ， 在水手之间流传 。 随着大航海时代的到来 ， 无数的探险家开始寻找这块地球尽头的陆地 ， 并刺激了一大批以此为题的探险和奇幻小说 。
18世纪下半叶 ， 大航海时代最后一个伟大的传奇——库克船长受英国皇家学会委托 ， 寻找传说中“南方大陆” 。
1774年1月30日清晨 ， 蔚蓝色的天空万里无云 。
库克船长站在甲板上 ， 举起了手中的望远镜 ， 一条白得刺眼的雪墙占据了他的整个视野 ， 雪墙在海平面上自东向西延伸 ， 看不到尽头 。
桅杆瞭望台上的水手大喊：“是冰 ， 船长 ， 一片巨大无比的冰!”
很显然 ， 他们已经无法穿过海面上数不清的浮冰继续探索 。
“我们比历史上任何航海家向南考察得更远” ， 库克船长用几乎冻僵的手指勉强握住笔杆 ， 在航海日记上写道 ， “雄心促使我 ， 去到任何人类能去的地方 。 ”
库克船长永远想不到 ， 自己刚刚看到的冰 ， 就属于人类寻找了近两千年的“未知南方大陆”——南极洲 。
直到46年后的1820年 ， 人类才真正发现了南极大陆 ， 不过英国人、俄罗斯人和美国人都宣称是自己第一个发现南极大陆的 。
1840年 ， 查尔斯·威尔克斯率领美国探险队出发 ， 再次抵达了南极海岸线附近 ， 并沿着海岸航行了2500公里之久 。 在之后 ， 又有法国人杜威尔、英国人詹姆斯.克拉克.罗斯相继发现了南极海岸 ， 但都没能登陆 。
直到1895年 ， 挪威探险家博尔赫格列文带领一个小型探险队探访南极海岸 ， 被困在浮冰中动弹不得 ， 挣扎着爬上了罗斯海入海口的陆地 ， 才成为了事实上登陆南极的第一个人 。
在寒冷刺骨的南极大陆 ， 博尔赫格列文和他的队伍拼命捕杀海豹和企鹅果腹 ， 还成了第一批在南极过冬的人 。
同样是在这一年 ， 第六届国际地理大会在伦敦召开 ， 大会提出并通过了一项提议——“南极地区的探索是有待进行的最大地理探索” ， 要“无论以何种方式最有效促进南极探索事业” 。
南极探索的英雄时代拉开了帷幕 。
这其中最著名的就斯科特和阿蒙森之间的争夺 。
1904年4月 ， 美国海军中校第一次将美国国旗插在了北极极点 。 这个消息几乎同时被两个人得知 ， 40岁的鱼雷专家罗伯特·费肯·斯考特 ， 以及37岁的挪威极地探险家罗尔德·阿蒙森 。


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