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世界第一种速度超过3马赫的战机，足足让美军敬仰了十多年

世界第一种速度超过3马赫的战机，足足让美军敬仰了十多年
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冷战期间 ， 美国十分热衷于派遣高空侦察机进入苏联境内刺探情报 ， 美国的U-2侦察机能在21000米的高空执行任务 ， 而苏联的战斗机却很难飞到这个高度并追上U-2 ， 在U-2之后 ， 美国开始了F-108战斗机与B-70轰炸机的研制工作 ， 这两款武器的最高速度都达到了3马赫 ， 在防空导弹技术尚不发达的年代 ， 这样的速度足以纵横天空 。 苏联很快意识到了问题的严重性 ， 高空高速截击机的研发被提上了日程 ， 上世纪五十年代末 ， 米格-25的预研工作启动 ， 经过数年论证 ， 到六十年代初 ， 米格-25的研制工作正式启动 ， 一代武器史上的传奇就此登上历史舞台 ， 这款能飞出3.2马赫极速的飞机甚至让美国敬仰了十几年 。
世界第一种速度超过3马赫的战机，足足让美军敬仰了十多年
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【世界第一种速度超过3马赫的战机，足足让美军敬仰了十多年】米格-25的研发工作由米高扬设计局负责 ， 这款战机于上世纪七十年代初进入苏联军队服役 。 米格-25机体全长22.3米 ， 翼展13.95米 ， 高5.7米 ， 机翼面积56.20平方米 ， 米格-25的空重为15吨 ， 最大起飞重量37.5吨 。 米格-25的主要武器是专门为其配套研发的R-40远距空对空导弹 ， 这款导弹弹体长达5.8米 ， 有效射程75千米 ， 是米格-25拦截美军侦察机的利器 。 外观方面 ， 米格-25的气动布局与以往的米格战机有着较大的差异 ， 这款全新的战机采用了中等后掠上单翼、两侧进气、双发、双垂尾布局 ， 集合了米格设计局与苏联中央空气流体动力学研究院的智慧 ， 这样的气动布局能够让米格-25更好地发挥高速性能 。
世界第一种速度超过3马赫的战机，足足让美军敬仰了十多年
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速度是米格-25的招牌 ， 这款战机装有两台尺寸巨大的R-15B-300加力涡喷发动机 ， 单台发动机加力推力高达109.76千牛 ， 这两台发动机让米格-25在中东上空创造了奇迹 。 第四次中东战机前夕 ， 苏联在埃及部署了4架侦察型米格-25 ， 在执行侦察任务期间 ， 一架米格-25被以军F-4战机发现 ， 以军F-4随即对米格-25发射“响尾蛇”导弹 ， 试图击落米格-25 ， 怎料米格-25开启加力 ， 直接甩掉了导弹 ， 参考以色列地面雷达测定的数据 ， 米格-25当时的速度高达3.2马赫 ， 这架米格-25落地后 ， 超负荷工作的发动机直接报废 。
世界第一种速度超过3马赫的战机，足足让美军敬仰了十多年
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米格-25在中东的这次亮相令美国大感惊讶 ， 这是一款与以往苏联机型完全不同的战机 ， 尽管美国一向对自身的技术很自信 ， 但在米格-25出现后 ， 美国的信心动摇了 ， 美国开始尝试各种手段 ， 希望刺探到米格-25的情报 ， 但由于苏联保密工作到位 ， 加之米格-25不对外出口 ， 在很长的一段时间内 ， 美国都没有获得有价值的情报 。
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直到上世纪七十年代中期 ， 随着苏联飞行员别连科驾驶着一架米格-25叛逃日本 ， 美国才得以真正了解这款战机 。 别连科驾机叛逃日本后 ， 获得消息的美国立刻组织专家对米格-25进行拆解 ， 以便进行细致的研究 。 研究结果既让美国失望 ， 又让美国松了一口气 ， 美国失望的是米格-25并没有搭载什么黑科技 ， 美国无法从米格-25上学到东西 。 美国之所以松了口气 ， 是因为米格-25的结构非常简单 ， 几乎就是不锈钢蒙皮包着两台硕大的发动机 ， 机载电子设备十分落后 ， 由于过于强调高空高速性能 ， 米格-25的机动性极差 ， 对付侦察机尚可 ， 但很难应对正儿八经的战斗机 。 在充分了解米格-25的性能后 ， 美国将别连科驾驶的米格-25还给了苏联 ， 苏联只能接受机密泄露的现实 ， 放宽了米格-25的出口条件 ， 这款战机先后出口到印度、伊拉克等国 ， 并参与了两伊战争、海湾战争 。


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