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试驾|大胆而诱人 | 北京现代第十代索纳塔 初体验


如果说成都的街头 ， 有小酒馆和深秋嫩绿的垂柳；那么若你曾到明洞发呆或是流连于东大门的街头 ， 就一定会注意到一款在街头巷尾以极高密度出现的标志——现代索纳塔 。
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作为一款能够历久弥新保持不变热度的国民级车型 ， 索纳塔所征服的车主范围早就超出了韩国本土 ， 延伸到北美、欧洲包括中国 。 如果说在社交媒体时代每个人都有三秒钟爆红的可能 ， 如此长盛不衰 ， 其原因就值得一场深入的多维度剖析了 。 索纳塔从第一代开始 ， 在短短十年间便迭代到第三、第四代 ， 曾经创下33个月60万台的辉煌成绩 。 如今 ， 在索纳塔这支奏鸣曲奏响的第35年 ， 也即将迎来自己第十代正式登场的高光时刻 。
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我们就在上市发布会的前夕 ， 在初夏 ， 在一切都肆意绽放的成都街头 ， 与第十代索纳塔有了一场短暂的相会 。
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相遇的第一眼 ， 便被第十代索纳塔的外型设计所震憾 。 没错 ， 它值得【震憾】这个词 。 前脸甚至比性能车都还要侵略性十足的设计呈现 ， 将中庸、温和、稳重之类迎合大众审美的平衡感都统统打破 ， 仿佛一头野生小兽般的警惕、凌厉 。 在Workshop中听完产品人员一席讲解 ， 我们才理解这种肆无忌惮的张扬的精髓与用意——随着新生代消费主张的崛起 ， 任何全覆盖式的讨好都从取巧渐渐变成了一种无所适从的尴尬 。 虽然历代都被捧为国民车待遇的索纳塔已经习惯了团宠的待遇 ， 但当作为B级车领跑者的索纳塔一直用力触达的用户 ， 变成越来越有主张、有偏好的年轻中坚力量时 ， 变化就成为了一种必然 。
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于是 ， 在第十代的
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索纳塔(参数|图片)身上 ， 我们看到了从2018年日内瓦车展上亮相的具有现代全新设计哲学的概念车试驾|大胆而诱人 | 北京现代第十代索纳塔 初体验
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Le Fil Rouge(参数|图片)身上传承而来的 “Sensuous Sportiness（感性运动）”的设计理念 ， 一种更加强调精致、感性、动感的设计语言 ， 并将这种美学追求融合进整个车辆 ， 无论比例、架构、造型和技术中的整体性系统输出 。
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第十代索纳塔辩识度极高的前脸采用箭羽式的前格栅设计 ， 如冷兵器时代啸叫击发的箭阵般仅仅用视觉就呈现出一整部武侠大片中的跌宕起伏 。 然而 ， 除了箭羽格栅随着光线的挪移散发出的凌冽 ， 矩阵式LED大灯与隐藏渐变式LED日行灯如同点睛之笔 ， 勾勒出第十代索纳塔线条轮廓的精气神 。 尤其采用激光切割技术的日行灯 ， 在关闭时如同镀铬饰线般反射光线 ， 与车身的镀铬饰条融合成为一道装饰线 ， 而当点亮时 ， 柔和过渡渐变的灯光勾勒出车身强烈的层次感 。
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【试驾|大胆而诱人 | 北京现代第十代索纳塔 初体验】

从隐藏日行灯延伸而出的镀铬饰条向后流淌、构造出了以“Dynamic Lasso（8分音符型轮廓）”为主题的第十代索纳塔侧身设计 。 外观上 ， 旗帜型的后视镜与位于腰线下方的门把手 ， 虽然拆分来看异于传统主流设计 ， 但从整体上与贯穿式光影刀刻的三腰线设计相得益彰 ， 无论是弧形腰线的凸起 ， 还是首尾粗中间细的收腰凹入无不由精密设计创造出一种释放着张力的和谐 。


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