奥迪|试驾奥迪Q3:如果说跑车是火锅,那Q3就是一盘鱼香肉丝( 三 )
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220马力的第三代EA888 , 动力已经从第一代的EA888或者EA211的突如其来 , 变得极其线性 。 在不同的驾驶模式下油门的反应也完全不同 , 7速湿式双离合变速箱响应速度要快很多 。 山路上的加减档非常积极 , 有时候甚至驾驶者还没来得及反应DQ381就已经开始动作了 。 更让驾驶者玩得开心的是 , 打开运动模式在山路上行驶 , 减速过弯 , 除了变速箱提前降档以外 , 电脑还单独指挥节气门补油以维持出弯速度 。 这一点是我们所有试驾媒体都没有想到的 。 驾驶Q3轿跑行驶在青城山的山路上是一件非常愉快的事情 , 无论是驾驶还是乘坐 , Q3轿跑都没有让任何人失望 , 反而在试驾结束后留下了意犹未尽和身心愉悦 。
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豪华品牌+完美外观+虚拟座舱+科技配置+无敌驾乘=昂贵 , 这是放诸四海而皆准的定律 。 然而奥迪在对Q3轿跑定价的时候还是对未来的用户们打了一个大大的让手 。 从28万~36万 , 配置横跨1.4TFSI~2.0TFSI(高低功率) , 两驱~四驱 。 Q3轿跑车型配置的丰富程度让人咋舌 , 而奥迪提供的选装包里也让用户们多了更加个性化的配置 。 作为豪华品牌 , 奥迪这一次果然放低了自己的姿态 , 更有诚意的将尖端产品奉献给用户 。 这一定价完全低于W动力编辑部之前预测的2.0TFSI顶配车型接近45万的售价 。 奥迪诚不欺我!
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今天的市场早已不是当年谁先出牌谁就赢的时代了 , Q3轿跑是奥迪决心开发市场宽度的一记重拳 。 先将自己的底牌展示给对手 , 风险太大了 , 但奥迪并没有被吓退 。 Q3轿跑也确实像奥迪手中握住的大王 , 我相信 , 勇于打出第一张牌的人永远是赢家 , 因为它赢得了市场的尊重 , 也因为先于对手考虑到了用户的需求 , 它也赢得了用户的青睐 。 将力量、美感、科技、驾驶融为一体的奥迪Q3轿跑 , 已经将自己定位在汽车界的鱼香肉丝上 , 无论喜不喜欢辣或者喜不喜欢甜 , 它都是最适合家宴和日常的菜肴 。 Q3轿跑 , 此生值得为它的复合味疯狂一次!
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