城市SUV四驱就是幌子？那是你还没有碰到它们
尽管目前有不少城市SUV高配车型都配备有四驱系统 ， 但是这一类别的四驱系统往往都是采用基于前轮驱动的适时四驱形式 ， 由于缺少差速锁 ， 并不适合环境较为苛刻的路况 ， 一旦陷入困境 ， 很难凭借一己之力脱离 。
而一般搭载全时四驱的专业SUV由于零件复杂 ， 价格比较昂贵 ， 不太适合普通消费者 。 因此 ， 笔者今天就给大家推荐两款车型—斯巴鲁森林人和Jeep指南者 ， 它们不仅能担当市区通勤 ， 又能兼顾一定越野能力、而且价格还比较实惠 。
斯巴鲁森林人：全时四驱+水平对置发动机
售价：22.58-28.58万元
由于品牌相对小众 ， 因此 ， 斯巴鲁在国内的受众面并非广泛 。 不过 ， 其凭借着手底两张王牌-左右对称式全时四驱系统和水平对置发动机 ， 不仅打响了自身的名气 ， 同时也吸引了部分热爱玩车以及改车的玩家 。
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【城市SUV四驱就是幌子？那是你还没有碰到它们】而旗下的森林人 ， 正如其名字所示 ， 为了一展车型越野性能 ， 森林人采用一套全时四驱系统 ， 日常行驶前后动力分配为60:40 ， 中央采用多片离合器式的差速器 。
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动力部分 ， 现款车型搭载了2.0L水平对置四缸发动机 ， 中高配车型还提供了混动动力输出总成可选 ， 其中燃油版车型最大输出156PS ， 最大扭矩为196N·m ， 混合动力车型系统综合最大输出为158PS ， 全系均匹配CVT变速箱 。
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编辑点评：
术业有专攻 ， 斯巴鲁 ， 只有懂它的人 ， 才能欣赏到它的优点所在 。
Jeep自由光：不是所有SUV都叫Jeep
售价：18.58-31.98万元
Jeep的越野能力在汽车界 ， 都是享誉盛名的 ， 尤其是旗下车型-牧马人 ， 凭借着经典的造型和强悍的越野性能 ， 俨然成为了专业SUV的标杆 。
而多年的品牌文化含韵和强悍的越野性能 ， 在自由光身上也得以流传 ， 前脸标志性的进气格栅 ， 已经集成为了Jeep家族的设计 ， 整体具有较高的辨识度 。
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自由光搭载一台2.0T发动机 ， 最大输出为265PS ， 最大扭矩为400N·m ， 强悍的动力总成为其越野性能奠定了铿实的基础 。
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四驱结构上 ， Jeep自由光虽然搭载的是一套适时四驱系统 ， 但是得益于电控式机械后桥差速锁的加持 ， 在前轮完全失去动力时 ， 可以将后桥扭矩完全输出给后轮 ， 有助于车辆脱困 。
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不仅如此 ， 自由光还有五种驾驶模式可供选择 ， 分别是自动模式、雪地模式、运动模式、沙地模式以及攀爬模式 ， 驾驶者可以根据不同的路况来作出合适的调整 ， 进而带来更加有乐趣的驾驶体验 。
编辑点评：
一代硬派SUV的传承 ， 既可以承载梦想 ， 也能带你泥地撒欢 ， 何乐而不为 。
写在最后：
综上所述 ， Jeep自由光的越野能力要更胜一筹 ， 不过这也是情理之中的事 ， 毕竟Jeep是专业生产SUV出身 ， 不要拿自身的业余爱好去挑战人家的“饭碗” 。 而森林人则在驾控层面 ， 具有不错的表现 。
如果对于越野有中度要求 ， 且日常行走的道路条件比较恶劣 ， 自由光值得选购 ， 如果经常在市区行驶 ， 偶尔去野外撒欢 ， 森林人是一个合宜的选择 。
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