汽车的后视镜，为何还在用100年前的设计，设计师不傻
各行各业都在不断发展汽车领域也是这样 ， 汽车经历了上百年的发展 ， 外形和功能配置出现了极大的提升 。 100年前的汽车只有基础的通行功能 ， 车上没有什么多功能配置 。 现在的汽车功能越来越齐全 ， 开车上路已经是一种享受了 。
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【汽车的后视镜，为何还在用100年前的设计，设计师不傻】有些车主发现汽车上虽然增加了许多功能配置 ， 但是有些东西基本上没变 ， 比如说汽车的雨刮器和后视镜 ， 已经沿用了上百年都没有什么变化 。 汽车的后视镜几乎没有变过 ， 自从汽车被发明出来后视镜的造型就是这样 。 后视镜主要是为了让车主看清楚车后的状况 ， 提供安全保障 。
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很多车主都认为汽车的后视镜早就应该更新换代了 ， 虽然高端车型上加入了电动后视镜 ， 自动折叠以及辅助警示的作用 ， 可视后视镜的功能总体来说没什么变化 。 大家希望后视镜能逐步被取消 ， 最好用虚拟后视镜以及更加高端的后视镜替代 。
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理想很丰满现实很骨感 ， 后视镜几乎不可能取消 ， 目前我国还没有取消后视镜的计划 。 后视镜成本较低 ， 但是却简单有效 ， 能够最大程度规避风险 ， 这种经典的配置及使用了100年也没有过时 ， 且完全没有必要取消后视镜这个设计 。
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有些人建议使用虚拟后视镜代替在后视镜 ， 在位置安装摄像头 ， 并且将图片呈现在汽车的A柱上 ， 既能解决后视镜过大的问题又能解决视野盲区 。 这个做法并不可行 ， 实际操作起来还是不如普通的后视镜好用 。 经过多年实验表明 ， 现在的后视镜既实用又经典 ， 完全没有必要换新的设计 ， 设计师又不傻 。
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