水陆强军号|此份合同的签订，标志我国造船技术质的飞跃，60艘LNG船200亿大单
LNG船的技术要求很高 ， 是世界上最难建造的超级货船 ， 被誉为造船业“皇冠上的明珠”之一 。 近年来 ， 我国在LNG船的研发上 ， 就投入了大量的精力 ， 这使得我国的LNG船制造技术 ， 得到了大幅提升 。 据悉 ， 日前卡塔尔石油公司就向中国船舶集团有限公司 ， 提交了200亿的大单 ， 准备采购订造60艘LNG船 。 这份合同的签订 ， 具有非常重大的意义 ， 它标志着中国的造船技术 ， 已经达到了世界之巅 。
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【水陆强军号|此份合同的签订，标志我国造船技术质的飞跃，60艘LNG船200亿大单】值得一提的是 ， 这次卡塔尔石油公司和中国船舶集团有限公司签署的合同 ， 还是中国最大的造船出口合同 ， 所以在该消息传出之后 ， 还引起了外界的高度关注 。 据国内媒体4月23日报道 ， 在消息的前一天 ， 中国船舶集团有限公司与卡塔尔石油公司进行了视频连线 ， 而在视频连线的过程中 ， 双方就通过云签约的方式 ， 签署了''卡塔尔石油——中国船舶集团液化天然气（LNG）船建造项目'' ， 这开启了中国LNG船建造项目的新纪元 。
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据了解 ， 在中国船业未踏入LNG船领域之前 ， LNG船的市场份额 ， 主要就掌握在韩国大宇船企、现代船企和三星船企手中 ， 这三大船企占据全球LNG船市场份额的80% 。 这次中国船舶集团有限公司能拿下卡塔尔石油公司的订单 ， 就说明我国已经在LNG船领域 ， 打破了韩国的垄断 。 上海中远海运液化天然气投资有限公司董事长——秦炯 ， 曾表示：中国LNG造船实力的提升 ， 对保障我国天然气安全供应 ， 也起到了重要的作用 。
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秦炯指出 ， LNG运输是天然气产业链中至关重要的一环 ， 上下游企业都需要它的服务 。 现在中国已经成为世界上最大的天然气进口国 ， 所以我们也非常需要LNG船这种运输液化气的专用设备 ， 如果我们不能实现国产 ， 那么在未来的某一天 ， 我们可能就会在LNG船的事情上 ， 被他国“卡脖子” 。
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