为什么越来越多车用电子档杆？机械档杆难道不香了？
社会在进步 ， 汽车也是同样如此 ， 尤其是这个汽车配?置 ， 更是花样百出 ， 越来越先进 ， 今天就给大家讲讲这个电子档杆 ， 细心的朋友们已经发现了 ， 现在越来越多的车型都开始使用电子档杆 ， 而传统的机械挡杆却是越来越少 ， 这是为什么呢？
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最开始的电子档杆来自宝马的鸡腿挡杆 ， 当年那绝对是身份的象征 ， 就连以科技著称的奥迪都没有这个设计 ， 更不用说奔驰了 。 当年宝马的鸡腿挡杆可谓是红极一时 。
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有人会说了 ， 最开始的电子档杆不是奔驰设计的吗？在这里我不否认 ， 但是奔驰的怀挡还算不上是真正意义上的电子挡杆 ， 它只不过是机械电子半联动设计 。
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宝马7系将电子档杆发扬光大 ， 就算是现在的国产车 ， 都有不少车型使用了电子档杆 。
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那么电子档杆到底是什么呢？其实很好理解 ， 那就是换挡元器件跟变速箱直接没有机械进行连接 ， 就可以称作是电子挡杆 ， 是不是很简单啊？电子档杆涵盖范围很广 ， 比如换挡拨片、按键换挡、旋钮换挡等都是电子挡杆的一种 。 福特、捷豹路虎、兰博基尼、本田等品牌都有不少车型使用电子档杆 。
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那么为什么现在都喜欢使用电子档杆呢？个人总结了以下几点原因 。
第一点造型炫酷
相比传统的机械式挡杆来说 ， 电子挡杆拥有比较绚丽的造型 ， 毕竟电子档杆的造型想怎么设计都可以 ， 放飞自我不是梦！
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第二点体积更小巧
传统机械挡杆是通过手柄、利用杠杆、齿轮、拉索等多个复杂的机构进行工作 ， 复杂的设计必然会使用庞大的载体 。 而电子档杆因为没有了过于复杂繁琐的结构设计 ， 只需要布置开关、铺设线路就可以工作 ， 所以整个换挡机构的体积大幅度的缩小 。 这个好处非常明显 ， 那就是让整车空间实现最大化 ， 并且因为变速箱体积缩小 ， 所以车身自重也得到了减轻 ， 进一步降低了油耗 。
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这就是差距啊 ， 看看各自的体积！
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第三点操作简便
电子档杆只需一步就可以完成档位切换 ， 而且不需要考虑变速箱润滑等问题的出现 ， 便于操作 。
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一按、一扭、一提 ， 档位轻松切换 ， 是不是很便捷呢？
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而且电子档杆如果出现问题 ， 那么维修起来非常轻松 ， 重新刷个程序轻松搞定 ， 是不是很简单呢？
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【为什么越来越多车用电子档杆？机械档杆难道不香了？】有人会说追求操控还得是手动挡 ， 这一点我不否认 ， 但是城市越来越拥堵 ， 有一台自动变速箱才是最关键的 ， 而汽车电子化时代即将来临 ， 电子档杆也是顺应时代的产物 ， 后期看样子是电子挡杆的天下了！您家的车是不是电子档杆呢?
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