北京现代品牌向上的最强“奏鸣曲” 试驾第十代索纳塔
【北京现代品牌向上的最强“奏鸣曲” 试驾第十代索纳塔】提到北京现代品牌你能想到什么？伊兰特 ， 途胜 ， 还有就是索纳塔 ， 作为北京现代最重要的明星产品 ， 第十代索纳塔在2020年千呼万唤始出来 。
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6月18日至22日 ， 北京现代第十代索纳塔全国媒体试驾会在成都举办 。 看了无数的海外车型宣传图 ， 终于能体验到国产版本 ， 心中不免还是非常激动 。
设计语言诠释运动之魂
之前的第八代 ， 第九代索纳塔虽然在销量上取得了成功 ， 但是在外观上始终过于中庸内敛 ， 缺乏辨识度 。 导致消费群体的年龄始终是中年人 ， 而十代索纳塔换上了全新的家族设计 ， 外观设计有了翻天覆地的变化 ， 造型前卫时尚 ， 低矮的车身姿态 ， 远远看上去有些轿跑的味道 。 全新一代索纳塔前脸大尺寸格栅内采用横幅式设计 ， 进气格栅造型和现代菲斯特如出一辙 ， 新家族设计一眼便能认出 。
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相比车头的激进与时尚设计 ， 本次第十代索纳塔的车尾则将其运动灵魂完美诠释 。 风尚溜背设计和尾灯上方12根扰流鳍的加入 ， 在增添整车运动感的同时 ， 也大大降低了风阻系数 ， 让美变得更加实用 。 另外本次索纳塔将尾箱开启按钮隐藏在车标中 ， 在这种细枝末节采用如此极简聪明的设计 ， 可见索纳塔对于北京现代的重要性 。
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作为一款运动轿车 ， “鞋子”一定要配好 ， 本次试驾的车型 ， 选配了245/40R19尺寸的轮胎 。 这种尺寸即使在很多性能车上也不多见 。 给下面的驾控体检打下了坚实的基础 。
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动静皆宜的最强奏鸣曲
第十代索纳塔采用现代汽车的第三代技术平台 ， i-GMP拥有中小型（K）平台 ， 中大型（N）平台和纯电动（EV）平台三个子平台 ， 还在前两代的基础之上拥有设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多种动力系统适配的五大核心优势 。
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笔者试驾的车型是1.5T+双离合的车型 ， 搭载了全球首创CVVD连续可变气门技术 ， 可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件 ， 合理控制气门开启持续时间 ， 在城市试驾过程中 ， 变速箱升档速度非常快 ， 导致其获得了百公里油耗5.6L的优秀成绩 。
除了运动的外观 ， 在操控方面 ， 十代索纳塔的悬挂提供了完美的支撑性 。 尤其在高速过弯过程中 ， 车辆的侧倾非常小 。 在激烈驾驶中给驾驶者足够的信心 。
子布曰：作为现代汽车的当家花旦 ， 正如其源于拉丁语的命名——Sonata（奏鸣曲） ， 在35年的历史中索纳塔一直肩负着引领北京现代品牌向上的重任 。 今年是北京现代的产品大年 ， 第十代索纳塔能否在2020这个充满挑战的年份脱颖而出？要看7月份正式上市后的表现了 。
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