马自达cx-4和大众途观,外观不错的SUV,你会怎么选择?

上汽大众上市的车型一直都比较受消费者青睐 , 并且本身设计的车型也比较的时尚大方 , 在销量排名上一直都是名列前茅的 , 作为合资车型技术方面也都有很好的表现 。 其实每款合资车都有自己的核心技术 , 马自达汽车在国内也是口碑不错的品牌 , 近几年生产的汽车也都非常的受欢迎 , 前段时间朋友结婚要买车就是选的这两个品牌 , 一款是马自达CX-4 , 一款是途观 。
马自达cx-4和大众途观,外观不错的SUV,你会怎么选择?
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CX-4
其实途观虽然车型有些老了 , 但是性能还是很不错的 , 和朋友一起去试驾了这两款车 , 今天小编和大家分享一下这两款车的试驾感受 。 马自达CX-4的前脸看着还是很不错的 , 和昂克赛拉有点像 , 看上去运动气息十足 , 从45度角看上去很有感觉 , 从侧面看挺有时尚感 , 内饰的装饰搭配还是比较简洁大方的 , 中控7英寸的屏幕独立设置在前台上方 , 中间的出风口和黑色烤漆装饰条连在一起 , 简单的按键设计 , 整体上看中控前台还是挺有档次感的 。
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CX-4
后排座椅空间上是足够的 , 座椅的角度坐着也舒服 。 CX-4的长宽高4633*1840*1535 , 使用了自然吸气发动机 , 2.5的排量 , 192马力 , 使用6挡AT的变速箱 , 这种变速箱优点就是起步和加速更快 , 平顺性也不错 , 是AT系列变速箱里最常用的变速箱 。
直喷的供油形式 , 现在直喷机已经比较普及 , 很多车型都是这样的技术 , 比较节油 , 喷出的汽油呈雾状 , 更有利于燃烧 , 并且还能燃烧的更完全 , 从而输出更大动力 。 这款车的四驱形式是适时四驱 , 还是比较合理的 , 这种四驱模式只有在需要的时候才使用 , 不像全时四驱那样 , 在任何的路况下都是开启的 , 比较费油 , 适时4驱可以自己去选择开不开启 , 也比较省油 。 觉得这款车上的主动安全还是很有必要的 。
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CX-4内饰
在车辆距离前车比较进的情况下 , 这个系统会主动制动 , 减小刹车距离 , 可以大大减低追尾的发生 。 在试驾时这款车的舒适性还是很不错的 , 起步很溜 , 直线加速上这款车还是比较稳的 , 方向盘还是比较轻的 , 比较灵活 , 速度上来的也比较快 , S弯道上这款车的车身还是非常平稳的 , 制动力分配也比较好 。 刹车方面 , 刹车反映很快 , 很灵敏 , 刹车的距离和轨迹也都达到检测标准 , 总体上来说操控性能还是不错的 。
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途观
下面就是大众途观了 , 其实这款车型到现在看来也不落后 , 前脸给人的感觉比较大气稳重 , 也不缺乏时尚感 , 车面上来看 , 这款车还是比较正式的 , 因为现在途观的在售车型已经没有四驱的了 , 所以在这一点上还是有些遗憾的 。 中控上这款车型已经没有中控的显示屏 , 不过可以加装 , 空调的出风口还是设计的挺有特点 , 简单的按键也一直是大众的风格 , 不过整体色调搭配的还是挺不错的 。
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途观
比较有特色的是途观的后排座椅前后都可以调节 , 而且后排也不小 , 紧凑型SUV比较少见 。 车长、宽、高为4506*1809*1685 。 它采用排量为1.6160马力的涡轮增压发动机 。 6at变速器和直喷燃油供给与cx-4相同 。 事实上 , 我忘了说 , 直喷方式对汽油的纯度要求很高 , 杂质多容易积碳 。 在试驾过程中 , 汽车起步很快 。 在路况不好的道路上 , 颠簸也很小 , 转向很灵活 , 在加速方面会有推倒的感觉 。 S弯上的车身相当稳定 。 制动时 , 制动响应比较灵敏 , 距离和轨迹也在正常范围内 。
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途观内饰
【马自达cx-4和大众途观,外观不错的SUV,你会怎么选择?】小编认为 , CX-4和途观这两款车的操控性都很不错 , 不过感觉途观没有了四驱 , 要逊色了不少 , 16款的途观本来有四驱的 , 现在都停产了 , 留下的都是两驱的 , 不过车子是真不错 , 在性能上两款汽车都能选择 , 外观也都看着很不错 , CX-4的配置稍微要比途观多一点 , 不过也没什么大的用处 , 买车主要就是对汽车的各个性能的检测 , 外观上只要满意就可以 , 越是考虑的多反而越纠结 。 车友们觉得这两款车怎么样呢?大家可以互动一下!


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