这两款都是15万拿下,为啥建议买现代

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随着越来越多国产化的合资车型在尺寸上进行本土加长 , 紧凑级SUV这一细分领域开始变得十分“拥挤” , 各种品牌推出的紧凑型SUV层出不穷 , 有些你看着不像紧凑级的车型其实已经满足了这一级别的要求 , 价格也比那些主流的紧凑级SUV要便宜 , 所以我们今天对比的就是热度不高、性价比较高的15万紧凑型合资SUV 。
北京现代ix352019款2.0L自动两驱智勇·畅联版国VI , 官方指导价15.19万元 。 目前终端优惠3-4万;T-ROC探歌2020款230TSI双离合两驱进取型国VI , 官方指导价15.58万元 , 目前终端优惠在2-3万元左右 。
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前脸方面 , ix35的前脸风格比较硬朗 , 中网开口呈不规则形状 , 里面采用了多横幅式饰条以及镀铬装饰 , 进一步增加了整体的精致感和时尚感 。 T-ROC探歌采用了大众最新家族式的设计语言 , 横向的进气格栅与大灯组相连 。 两侧采用了独立的环形LED日间行车灯 , 在大众车型中还算极具辨识度的 。 T-ROC探歌大灯看上去更加锐利 , 大灯组标配了LED光源 , 点亮效果更为出色 。 两车都配备了LED日间行车灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调 。 北京现代ix35多了自动头灯、大灯延时关闭 。
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车身侧面 , 北京现代ix35的尺寸为4435/1850/1715mm , 轴距为2640mm , 而T-ROC探歌的尺寸为4318/1819/1582mm , 轴距为2680mm , 北京现代ix35在车身尺寸方面更占优势 , 而T-ROC探歌则在轴距方面优势更为明显 。
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在轮胎和轮圈方面 , 北京现代ix35轮胎品牌为耐克森 , 轮胎标配规格为225/55R18 , 采用了双五辐式的轮圈设计 。 T-ROC探歌配备的是邓禄普轮胎 , 前后轮胎标配规格均为215/55R17 , 轮圈采用了多辐式设计 。
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车尾设计上 , ix35车尾设计比较简单 , 横向镀铬饰条仅在车牌上方设计了一条 , 相对来说比较单调 。 尾灯造型中规中矩 , 点亮效果也比较一般 。 T-ROC探歌尾部造型相对来说还算比较突出 , 运用了大量的横向线条 , 层次感比较明显 。 尾灯灯腔内部有变化 , 夜间点亮后有很好的辨识度 。
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北京现代ix35的内饰以黑色为主调 , 采用对称式的布局 , 造型简洁 , 空调出风口加入了银色饰条 。 中控台采用软性材质包裹 , 手感出色 。 T-ROC探歌的内饰保持了大众家族式设计 , 在材质颜色搭配上很有新意 , 细节处搭配了大面积白色饰板装饰 , 提升了内饰的时尚感 。 但材料多选用硬塑料材质 , 用料一般 , 但做工尚可 。
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安全配置方面 , 两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达 。 北京现代ix35多了胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前驻车雷达 。 安全配置方面 , 北京现代ix35的优势更为明显 。
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舒适和高科技配置方面 , 两车均配备了定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、车内PM2.5过滤装置 。 北京现代ix35多了倒车影像、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙启动系统、自动空调 , T-ROC探歌多了自动驻车、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃 。 而在舒适和高科技配置方面 , 两车各有侧重 。
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动力方面 , 北京现代ix35搭载了2.0L四缸自然吸气发动机 , 最大功率160Ps , 最大扭矩193Nm , 匹配6AT变速箱 。 T-ROC探歌搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率131Ps , 最大扭矩225Nm , 匹配7DCT变速箱 。 两车前后悬架都分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架 , 采用前置前驱的驱动方式 。
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总结:其实通过对比不难看出 , 在性价比上 , 现代ix35不管在动力还是配置上都要比探歌出色 , 如果真的考虑家用代步 , 预算有限且需要较多配置 , 对驾驶品质要求不多 , 现代ix35是值得考虑的一款SUV 。
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