4座+侧滑门+全时四驱+移动大床 丰田这SUV会火不？
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其实除了LandCruiser外 ， Cruiser家族中还有FJCruiser这款经典越野车 ， 此前大咖已经介绍不少了 ， 详情可点击以下链接观看《停产也能买！比霸道还经典的丰田硬派车 ， 野过牧马人》 。 今天 ， 是要介绍Cruiser家族中的另一位新成员 ， 名为TJCruiser 。
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相信大家对TJCruiser非常陌生 ， 因为此前它一直是处于概念的状态 。 在2017年东京车展上 ， 丰田TjCruiserConcept概念车正式亮相 ， 一看造型就知道它不简单 ， 可谓是SUV和MPV的终极结合体 ， 鉴于是Cruiser家族中的一员 ， 我们也可以将它理解成跨界型SUV 。
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最值得一提的是 ， 近日海外媒体从经销商处获悉 ， 丰田TJCruiser概念车的量产版将会在今年五月份正式发布 ， 同时新车是基于咱们非常熟悉的丰田TNGA架构打造而来的 ， 未来很有可能会出现在中国汽车市场中 。
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尽管TJCruiser目前尚处于概念状态 ， 但相信有大部分的设计都会沿用到量产版上 ， 下面就来说说它的整体设计 。 从整体外观造型来看 ， TJCruiser采用的是方盒子造型 ， 这设计在日本地区非常流行 ， 不过主要都是MPV车型 。
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而它最特别的地方在于车侧 ， 采用的是MPV常有的侧滑门设计 ， 方便后排乘客进出且易于货物装载 ， 讲求的是实用性 。 有趣的是 ， 前排车门和后排车门的门把手是共享一处地方 ， 形成一个圆形装饰 ， 量产版也很有可能保留下来 。
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虽然TJCruiser的车身线条比较平直硬朗 ， 但呆萌的前脸也掩盖不了它注重家用的风格 ， 大尺寸的前中网格栅几乎占满了前脸 ， 圆形的前大灯与雾灯是紧挨在一起的 ， 一脸可爱无害 ， 而那高高隆起的发动机盖则突出了强烈的运动越野风格 ， 而且采用了反向式打开的设计 。 在车身尺寸方面 ， TJCruiser的长宽高分别为4300/1775/1620mm ， 轴距为2750mm ， 就是小型SUV的体型 ， 不过轴距倒是够长的 。
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从后45°来看 ， TJCruiser的车尾设计非常简约 ， 只是跟前脸做一个呼应 ， 圆形尾灯跟后雾灯同样紧挨在一起 ， 同时通过银色的装饰板来衬托精致感 ， 并采用隐藏式排气设计 。 在细节方面 ， TJCruiser在车身各处采用了大量的特殊涂层 ， 为的是防止溅起的石子或泥沙损害车漆 ， 而采用的超大尺寸轮毂应该在量产版上有所收敛 ， 不过能预想到原厂轮胎很有可能会兼顾越野性能的 。
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向来概念车内饰设计的参考性就不大 ， TJCruiser概念车也一样 ， 不过能预想到有哪些设计能保留下来 ， 特别是空间实用性的方面 。 从概念车的设计能看出 ， TJCruiser的中控有开放式的储物格 ， 但放置物品其中危险性较高 ， 行驶过程中急刹容易飞出 ， 量产版肯定不是开放式设计 。 此外 ， 中控屏贯穿整个中控台 ， 空调以及车载APP等都集成在其中 。 值得一提的是 ， 多功能方向盘采用了比较复古的双幅式设计 ， 并印有TOYOTA的字样 ， 为的是致敬Cruiser家族的其他经典车型 。
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在前面提到 ， TJCruiser是SUV和MPV的结合体 ， MPV的特性除了有侧滑门外 ， 内部的空间实用率也是其一 。 从目前发布的官图来看 ， TJCruiser内部四座的布局 ， 后排座椅和副驾驶一侧座椅放倒后 ， 能形成一个全平的空间 ， 完全抵得上一张1.8米长的小床 ， 特别适合户外露营 。
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最后提到的是动力系统方面 ， 海外媒体称TJCruiser将会提供1.8L/2.0L两种排量的混动系统 ， 应该是双擎卡罗拉和双擎雅阁的两套混合系统 ， 综合最大功率分别为122马力和180马力 ， 高配车型肯定会提供四驱系统 。 将来TJCruiser真要引入中国市场 ， 预测起售价不低于18万元 ， 你觉得贵吗？下方留言区交给大家一起讨论讨论 。
【4座+侧滑门+全时四驱+移动大床 丰田这SUV会火不？】活在世上不可能事事尽如人意 ， 遇到困难和烦心的事情 ， 听听别人的奉劝 ， 也有好处 ， 俗话说 ， 听人劝 ， 吃饱饭当事者迷 ， 旁观者清 。 但是 ， 化解矛盾主要靠自己 。 相信你自己 ， 大千世界 ， 总有属于你的角落 。 要相信自己朝着更好的方向前进着,总有一天会带着骄傲的翅膀回来 。
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