2020款劲畅即将上市，关于这只山猫你不知道的一些事
说起劲畅这款车 ， 很多人可能对他没什么概念 ， 但是一提到帕杰罗 ， 大家就知道了 ， 殿堂级硬派越野车 ， 被广大越野爱好者称之为“山猫” 。
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1982年第一代帕杰罗诞生 ， 至此正式开启了帕杰罗的发展史 。 三菱为其推出了7种不同技术方式的发动机在车系中 。
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1983年三菱组建车队参与了第五届达喀尔拉力赛 ， 帕杰罗在这届比赛上一举成名 ， 奠定了其在越野界的王者地位 。 从此参加达喀尔拉力赛也成为了三菱的传统 。
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在达喀尔拉力赛里 ， 帕杰罗26次参赛 ， 12次夺冠 ， 其中2001年-2007年更是豪夺七连冠 ， 无人匹敌 ， 被誉为“地表之王” 。 短短几年的时间 ， 帕杰罗以其卓越的越野性能 ， 强大的脱困能力以及超高的性价比 ， 迅速登顶越野界 ， “山猫王”的称号更是被无数的越野爱好者所拥戴 。
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帕杰罗劲畅虽以上市多年 ， 但帕杰罗的锋芒太强 ， 以至于劲畅到现在都还没有完全的被大众所熟知 。 即便如此 ， 在越野圈劲畅还是比较热门的 ， 凭借他的高性能 ， 低姿态 ， 大空间 ， 一度成为车队保障车的首选 。
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2020年 ， 帕杰罗家族全新跨越之作2020款帕杰罗·劲畅传承帕杰罗家族的品牌精髓 ， 再度豪华回归 ， 下面我们看看这辆车有多强悍 。
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外观上延用了三菱全新的家族设计语言 ， 直瀑式中网大面积采用镀铬装饰条 ， 兼具越野的沉稳大气又多了一丝城市SUV的精致奢华 。
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配合高位修长而劲锐的前大灯组 ， 加上硕大的前雾灯 ， 使前部造型立体、运动且富有现代感 。
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厚重大方的车门、楔形车身则打造出强而有力的冷酷造型 。
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侧窗由前向后逐渐收高 ， 营造出蓄势待发的姿态 。
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硬朗的腰线爆发出极强的力量感 。
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个性的后LEO尾灯造型犀利、极具辨识度 。
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帕杰罗·劲畅突破传统 ， 精制的高品质设计 ， 令人印象深刻 。
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内饰方面 ， 全新劲畅的座舱进行了豪华升级 。 精致的中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰 ， 大幅提升触感与品质 。
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全新超大的8寸彩色液晶仪表盘 ， 可进行三种模式切换 。
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9寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感 。
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电动调节的真皮座椅 ， 宽大的坐垫与侧部支撑可提供出色的包裹性和舒适性 ， 城市和越野都能让人放松身心 ， 舒适驾驭 。
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超大7座空间 ， 灵活的座椅调节让空间搭配更自由 。
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第三排座椅的空间更大 ， 包裹性更好 ， 也更加的人性化 。
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2020款帕杰罗劲畅搭载的是3.0的MIVECV6自吸发动机 ， 最大马力209匹 ， 最大功率154kw/6000rpm ， 最大扭矩291N·m/4,000rpm ， 同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等特点 。
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与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱 。
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【2020款劲畅即将上市，关于这只山猫你不知道的一些事】全系标配第二代超选四驱系统SuperSelect4WD（SS4-Ⅱ） ， 轻松应对各种路况 。 标配两把锁 ， 并与ASTC同时装备 ， 即便是在苛刻的越野路况下 ， 也能提供强大的爬坡能力 ， 并实现出色的操控性和安全性 。
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