喜提宝马5系新能源放弃雷克萨斯GS，大家快看看价格值吗？
生产技术让汽车都有不一样的亮点 ， 唯独持有一项优势无法持续成功 ， 一个车型只有摆正自己的位置 ， 才能取得更多新突破 ， 正如宝马5系新能源 。 提到宝马5系新能源 ， 我们不得不把车主王先生的感受说一说 ， 喜提宝马5系新能源放弃雷克萨斯GS ， 大家快看看价格值吗？下面就请车主上台发表用车感言 。
先看宝马5系新能源的外观 ， 新5系外观很年轻很不错适合年轻人 。 外观还满意 ， 整车是铝的还是塑料的 。 外观个人觉得一般 ， 除了勺子灯比较喜欢 。 后车灯的辨识度略高 ， 很远别人就知道是辆宝马 。
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进入宝马5系新能源车内 ， 这些年宝马改款 ， 内饰做得的确很好 ， 精致 。 内饰偏向简洁 ， 是我喜欢的类型 ， 简洁中不失豪华 ， 中控台设计也很不错 ， 超级满意 。 材料很实在 ， 真皮的座椅良心的设计和结构一贯宝马的作风 。 新车异味不能说没有 ， 也会有点 ， 勤通风很快就消失了 ， 也算不错的 。 这个档次空间不会差了 ， 嫌小买7系或者S级吧 。 家人足够使用了吧 ， 最后排也很空的 ， 没有局促感 。 空间真得很大 ， 座包宽大 ， 本小矮个甚至可以在后座把腿伸直储物空间也足够多 。 后备箱太小 ， 婴儿车放了就不能放别的东西了 ， 无语得很 ， 没得后悔药 ， 就发发牢骚吧 。
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动态体验方面 ， 这么尺寸的车 ， 说操控不合适 。 指向精确 ， 路感清晰 ， 虽然是5系 。 打开转向灯后方有车的话方向盘自动干预 ， 保证驾驶安全 。 主动刹车虽然我不太喜欢 ， 但真地说刹死就刹死了 ， 这么重的车 ， 很NB 。 舒适度整体不错 ， 运动与舒适并存 ， 拿捏得还是比较到位的 。 底盘很有韧性 ， 开运动模式支持性也不错 。 用电的时候 ， 没什么噪音 ， 没电时 ， 用发动机 ， 有点噪音的 ， 但可以接受 。 座椅舒适度不错 ， 就是有点硬 。
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动力感受方面 ， 有电的时候 ， 开起来特舒服 ， 纯油模式 ， 还是有点顿挫感 。 不过用上运动模式 ， 那基本秒杀说有油车 。 电车优点就是提速平顺 ， 没什么顿挫感 。 动力充足 ， 随叫随有 ， 起步无敌 ， 高速超车时使不完的劲儿 。 油耗和530li几乎没区别 ， 电池坑爹 ， 受外界因素影响太厉害 ， 现在平均气温5度 ， 纯电续航每日仅为不足25Km 。
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费用方面 ， 这款车指导价是476700 ， 谈下来的优惠是23000 ， 优惠后裸车价453700 ， 购置税40150不能少 ， 保险9062 ， 上牌1200 ， 落地价504112 ， 大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费12000左右 ， 保险9062 ， 保养一次2180 ， 平时停车410 ， 洗车450不能少 ， 偶尔过路费1590 ， 一年差不多25692 ， 月薪10000就可以 。
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优缺点：
总的说 ， 当前汽车的制造技术每天更新 ， 因此 ， 一辆车想要从万军丛中脱颖而出 ， 就必须了解客户 ， 正如宝马5系新能源 。 不过宝马5系新能源并非绝对完美 ， 对于宝马5系新能源来说 ， 电行走 ， 动力强 ， 想超就超不用打草稿 ， 不过没有自吸门 ， 关门不够厚重 。 对于表现较佳的宝马5系新能源 ， 阁下是否心动呢？
总结：
这样的配置 ， 这样的动力 ， 这个价格 ， 也合适 ， 没有说特别高 ， 但是也不差 。 个人认为比e300l地插混和a6的插混性价比高 。 也成熟 。
【喜提宝马5系新能源放弃雷克萨斯GS，大家快看看价格值吗？】只因为喜欢 ， 又是个好牌子 ， 了解很久才下定决心买的 ， 真不错 。 混合动力 。
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