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奇瑞eQ■开过比亚迪e1，5个月后再开奇瑞eQ1，车主说了一句心里话

【奇瑞eQ■开过比亚迪e1，5个月后再开奇瑞eQ1，车主说了一句心里话】
奇瑞eQ■开过比亚迪e1，5个月后再开奇瑞eQ1，车主说了一句心里话
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奇瑞eQ■开过比亚迪e1，5个月后再开奇瑞eQ1，车主说了一句心里话
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奇瑞eQ■开过比亚迪e1，5个月后再开奇瑞eQ1，车主说了一句心里话
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大家好 ， 今天将和各位分享《开过比亚迪e1 ， 5个月后再开奇瑞eQ1 ， 车主说了一句心里话》 。 \r奇瑞eQ1性价比如何？\r性价比还是比较高的吧 ， 后期不需要投入太多东西 ， 停放操控比较方便 。 体积小不占地方 ， 只要不妨碍交通 ， 有块小空地就能放下 ， 而且不用加油 ， 省钱 ， 毕竟养一辆车也要很多钱 。 \r感觉比亚迪e1好在哪？\r性价比不错 ， 买车价格也是在我预算之内了 ， 感觉挺划算的 ， 好看的代步车 ， 很实用 。 公司到家的距离没有很远 ， 但是 。 很蹩脚 ， 没有直达的公交车 ， 也没有地铁 ， 一站两站的要倒三台车 。 也是醉了 。 \r用车感受：\r
\r先看奇瑞eQ1的动力 ， 动力十足 ， 提速快 ， 超静音 ， 这是我最喜欢的 。 sport模式那就更带劲了 ， 动力的反应更迅速 。 不用变速箱降档 ， 不用拉高转速 。 作为代步工具的话 ， 我觉得动力足够了 ， 我在城区上班 ， 上下班都是高峰期 ， 只能慢慢前行 。 电耗：新能源车型共同的优势就是俩字 ， “真省” ， 小蚂蚁的电耗还是不错的 ， 百公里在11千瓦上下 。 \r
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\r看看奇瑞eQ1的操控 ， 这个车的操控性很好掌握 。 很灵活 ， 特别是掉头的时候 ， 小身板无压力 ， 方向盘有点虚位 。 这车配了上坡辅助 ， 再也不担心上坡溜坡了 。 刹车反应略有差别 ， 每位司机车辆开动后都会试一下刹车 ， 注意情况的吧 。 带有全景天幕的小车车 ， 舒适度自然很好 ， 夏天还可以打开天幕看星星 。 行驶过程中颠簸感比较明显 ， 估计是因为车体太短 ， 整车较轻的原因吧 。 隔音成效不错 ， 在行驶过程中的电流声几乎听不到 。 座包软软的 ， 长时间驾驶也不觉得太累 。 \r
\r再开比亚迪e1 ， 车辆的操控性我也特别满意 。 方向盘操作轻盈 ， 转弯半径小 ， 转弯或掉关显得非常灵活 。 车辆的底盘设计得也比较高 ， 平日里不容易磕着碰着 ， 也挺不错的 。 挂挡实际操作请看视频 ， 容易挂不上 ， 或者挂过头 。 整体舒适度还是蛮适合日常出行代步的 。 就是过颠簸路面的话 ， 泄压不是太好 ， 可能是减震这块比较硬吧 。 舒适性还可以的 ， 静音效果着实不错 ， 舒适度这块我还挺满意的 。 座包的话舒适性还行 ， 不算太硬 ， 毕竟价格在那边 。 \r
\r进入奇瑞eQ1车内 ， 内饰色彩活泼 ， 漂亮 ， 充满了时髦的感觉 ， 非常适合女孩子 。 内饰简洁大方 ， 大屏不错 。 扶手等所能触及到的地方都是软包设计 ， 比较舒适 。 不过异味好像没有 ， 不知道是不是我运气好 ， 我提车的时候感觉毫无异味 。 小蚂蚁体型太小了 ， 空间也就被压缩得有些小了 ， 平常一个人开车感觉对我的影响不大 。 一般身材 ， 长时间坐在里面也没有什么不适的（也许它没有让你长时间乘坐的机会） 。 车的内部空间很大 ， 储物空间充足 ， 钥匙等小物件随处可放 ， 拿放方便 。 后备箱也够用的 ， 一般家用也不需求太高 ， 实用性强就很好了 。 \r
\r再看比亚迪e1的内部 ， 内饰来讲中规中矩吧 ， 样式简单实用 。 大屏显示倒车影像也很清晰 ， 对我这种菜鸟很实用 ， 也是闲时打发时间的神器 。 竟然塑料件不如铁皮多.但是整体结合中控来看 ， 样式马马虎虎长处整体感 。 新车原因吧 ， 有股异味 ， 车里放了炭包 ， 得勤开窗 。 这款车属于小车型 ， 空间不是很大 ， 相对来说比较合理 。 第一排有两个杯托 ， 好在不出远门 ， 日常也够用 。 第二排座包支持全部放倒 ， 不过放倒也是不平的 ， 如果在椅背上面放箱子是很难放好 。 后备箱的空间说实话有点小 ， 不过偶尔有大点的东西 。


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