5月轿车排名:市场回暖,日系成最大赢家,大众前十仅剩三款

根据本月的轿车排行数据显示 , 整体销量要比上个月好看不少 , 总销量达到了77.0万辆 , 环比增长了11.1% 。 其中 , 销量破万的车型共计25款 , 可见市场的回暖对轿车市场的影响还是比较大的 , 具体排名情况如下:
5月轿车排名:市场回暖,日系成最大赢家,大众前十仅剩三款
文章图片
位于榜单前三的依旧是大家所熟悉的日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉 , 也是本月销量突破3万台的三款车 。 轩逸凭借着45283辆的成绩再次夺冠 , 也是本月唯一一台破4万的车型 , 并且狠狠地拉开了与第二名朗逸的差距 , 成为了当之无愧的榜首 。
5月轿车排名:市场回暖,日系成最大赢家,大众前十仅剩三款
文章图片
作为丰田在国内最畅销的一款车型 , 卡罗拉的实力也是不容置疑的 , 无论是口碑还是燃油经济性都属于上乘中的上乘 , 加上出色的年轻化造型设计 , 更是深受年轻消费者的喜爱 。 不过卡罗拉的销量一直很不稳定 , 本月的再次回归 , 可以说是情理之中也是意料之外 。
5月轿车排名:市场回暖,日系成最大赢家,大众前十仅剩三款
文章图片
英朗自从换了四缸发动机之后 , 销量也开始突飞猛进 , 本月已经排到了第四的位置 , 销量达到28515辆 , 可见未来重新杀回前三甲也并不是没可能的 。 速腾则凭借良好的空间表现、不错的配置以及稳定的性能 , 成为了备受人们关注的一款车型 。
5月轿车排名:市场回暖,日系成最大赢家,大众前十仅剩三款
文章图片
【5月轿车排名:市场回暖,日系成最大赢家,大众前十仅剩三款】吉利帝豪在本月的发挥也比较扎实 , 依旧站稳国产轿车销量老大的位置 , 销量超过了2.3万台 , 且增长十分明显 , 也是榜单前十中唯一杀出重围的一个自主品牌车型 。 可见 , 吉利在轿车的研发方面不计成本的投入还是得到回报了 。
5月轿车排名:市场回暖,日系成最大赢家,大众前十仅剩三款
文章图片
宝来一直是一汽-大众旗下比较畅销的一款车型 , 向来以实用性、性价比著称 , 从未让消费者失望过 。 雷凌在本月的表现也非常不错 , 并且新款的雷凌运动版车型也将在7月份正式上市 , 也将进一步带动其销量的提升 。 科鲁泽在本月也勉强挤入了前十的位置 。
5月轿车排名:市场回暖,日系成最大赢家,大众前十仅剩三款
文章图片
从优惠信息上来看 , 轩逸出色的市场销量离不开其大力的促销 , 当然 , 其自带的产品竞争力也是优势之一 。 别克英朗也凭借着大幅度的终端优惠 , 光荣回归 。 大众速腾的销量上涨除了整体的车市回暖之外 , 也和较大的终端优惠有关 。
5月轿车排名:市场回暖,日系成最大赢家,大众前十仅剩三款
文章图片
雷凌的新车上市也导致了终端市场的优惠开始增大 , 对于价格一向坚挺的丰田来说 , 是一个非常大的诱惑 , 势必吸引很多潜在客户 。
5月轿车排名:市场回暖,日系成最大赢家,大众前十仅剩三款
文章图片
而大众朗逸则逐步跌下了神坛 , 即使是高达3万的终端市场优惠 , 也没有阻挡其销量下滑的趋势 。 自从大众帕萨特在中保研碰撞测试中“翻”了车之后 , 销量开始持续低迷 , 其产品的安全性也遭到了广泛的质疑 , 投诉也变得越来越多 , 同品牌的其他车型也受到了不小的的影响 。
5月轿车排名:市场回暖,日系成最大赢家,大众前十仅剩三款
文章图片
喇叭哥点评:从整体的榜单来看 , 合资车依然是轿车市场的主力 , 本月销量过万的车型共计22款 , 而自主品牌仅有3款 。 随着日系品牌的日渐崛起 , 大众汽车在国内汽车市场的影响力越来越弱 , 在本月的轿车销量排行榜中 , 原本占据前十半壁江山的大众如今只剩下三名 , 就连神车朗逸也再无缘榜首的位置 。 在本月前十中 , 我们选取以上三款车型进入惠购榜单 , 投诉少 , 优惠大!


    推荐阅读