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日系油电混动车跑高速不省油？媒体实测给出答案

生活中 ， 我们经常听过这样的说法 ， 以本田、丰田日系品牌为代表的油电混动车型 ， 因为在高速行驶中 ， 基本上不能用上电动机 ， 所以 ， 要比市区行驶更费油 。
同时 ， 建议经常跑高速的消费者 ， 不要买油电混动车型 ， 不仅不省油不说 ， 还比普通车型更贵 。 那么事实真的是这样吗？有汽车媒体对此做了一个对比实测 ， 给我们带来了答案 。 （视频点此观看）
据视频中介绍 ， 为了进行高速、市区油耗对比实验 ， 他们将把同一辆分别在这两种路况种行驶一定的时间和距离 ， 然后分别记下油耗情况 ， 进行对比 。
实验中 ， 驾驶的测试车辆为雷克萨斯ES300混动车型 ， 以京哈高速的丰润停车区为测试起点 ， 将当前的平均油耗清零之后 ， 开始上路实测 。
经过了100公里左右的实际驾驶之后 ， 驶出了高速路段 。 全程平均时速在110km/h左右 ， 当前表显平均油耗为4.7升/百公里 。
随后 ， 这辆测试车的平均油耗被清零 ， 在接下来的三天中 ， 完全在市区行驶 ， 大部分都是市区正常路况 ， 红绿灯走走停停的状态 。 而当前的表显平均油耗为5.1升/百公里 。
日系油电混动车跑高速不省油？媒体实测给出答案
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实验实测结果证明 ， 混动车型 ， 在高速行驶时 ， 其油耗仍然要比市区路况的低 。 因此 ， 油电混动车型高速更费油这一说法 ， 也是站不住脚的 。
此外 ， 总的来看 ， 油电混动车型 ， 无论是高速还是市区路况 ， 其油耗都要比普通燃油车辆低出许多 。
【日系油电混动车跑高速不省油？媒体实测给出答案】对于注重油耗和性价比的车主来说 ， 可以选择油电混动版车型 ， 后期用车成本上也会较普通燃油车低出不少 。
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