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原创 优惠后白菜价！凯迪拉克CT6这波降维打击，宝马3系要哭了？

在消费升级下的汽车市场 ， 想买豪华车的消费者对“性价比也有了新的认识和态度 ， 虽然预算充足 ， 但对准购车型提出了更高的要求——动力必须强 ， 操控更要爽、内饰豪空间大以及全面安全防护 ， 还期待爆表的颜值提高回头率 。
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古人才说“鱼与熊掌不可兼得” ， 现代人全都要！在中大型豪华轿车领域 ， 不少二线豪华品牌增加市场竞争力 ， 不得不放低身段 ， 甚至主打错位竞争 ， 除了产品力优秀 ， 价格也很美好 。 凯迪拉克CT6就是这样一款车型 。
凯迪拉克CT6是上汽通用凯迪拉克的旗舰 ， 指导价为37.97-52.77万元 ， 但在全国范围内几乎都有着8万元的终端优惠 ， 部分地区或车型甚至高达10万以上 ， 价格门槛已经跌至30万以内 。 价格上看CT6似乎是在与宝马3系抢占市场 ， 从定位来说 ， XT6却是略高于5系和E级的C+级 ， 货真价实的降维打击 。
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外观方面 ， CT6融入了凯迪拉克概念车ESCALA设计语言 ， 前脸使用了比较经典的钻石切割语言 ， 倒梯形的黑色中网上银色镀铬点阵式排列其中 ， 搭配凯迪拉克的logo车标 ， 辨识度极高 。 车体的比例十分协调 ， 优雅流畅的车身腰线将整个车体刻画得更具线性 。 全新设计的前大灯配备了双透镜的LED光源、远近光自动切换以及低速转弯照明辅助功能 ， 在夜间行车时功能性非常高 。 为了给用户提供不同的个性化选择 ， CT6还提供了双外观可选 ， 风尚版车型以明亮细节点缀豪华与精致 ， 运动版车型以熏黑处理渲染运动氛围 。
进入车内 ， 凯迪拉克CT6在豪华感的营造上很是出色 ， 可触摸的地方基本上都用皮质材料包裹 ， 中控台还有大面积的碳纤维饰板 ， 豪华感立竿见影 。 此外 ， 舒适性配置丰富 ， 空气净化装置、主动降噪、主副驾驶电动座椅调节、双温区自动空调、座椅加热/通风、BOSE音响等应有尽有 ， 无论是舒适的感受还是该有的排面 ， CT6上都能给你 。
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空间方面 ， 凯迪拉克CT6具体数据为5223/1879/1492mm ， 轴距为3109mm ， 尺寸快赶上宝马7系了 ， 比奥迪A4L、宝马3系更是高了两个级别 。 优秀的车身参数 ， 也给凯迪拉克CT6带来了行政级的乘坐空间 ， 前排座椅最多支持14向电动调节 ， 后排座椅还拥有专门的老板位 ， 再加之侧向、尾部遮阳帘、BOSE音响、氛围灯、多层隔音玻璃、负离子发生器等装置的加持 ， 驾乘体验优于同级 。
动力总成是CT6最大的亮点 ， 其搭载的通用第八代Ecotec2.0T可变缸发动机 ， 最大功率为177kW ， 峰值扭矩为350Nm ， 零百加速7.5秒 ， 工信部综合油耗7.1L 。 这台发动机拥有很多黑科技 ， 其中最值一提的Tripower可变气门管理技术具备“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工作模式 ， 让动力平稳充沛的同时 ， 还拥有可观的燃油经济性 。
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【原创 优惠后白菜价！凯迪拉克CT6这波降维打击，宝马3系要哭了？】不难看出 ， 凯迪拉克CT6在产品实力和豪华质感这两个方面都担得起豪华旗舰之名 ， 此外 ， 同级领先的车身尺寸和降级的售价区间是它最大的竞争优势 。 在当下中大型豪华轿车整体技术向上的大潮之下 ， 这才是该级别该有的样子 。


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