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每日车导|长近5米配无框车门，不足60w，不买保时捷就买它，奥迪的颜值巅峰

大多数消费者买车先看外观 ， 只要外观足够吸引人 ， 才会让消费者有更想法去了解这款车 ， 加之现在市场主流消费群体年轻化 ， 轿跑风格成为新方向 ， 其独有的造型让很多消费者为之入迷 ， 像十几万的思域、二三十万的雅阁、大众CC等车型轿跑溜背车 ， 都倍受喜爱 ， 不过对一些有经济实力的消费者而言 ， 这类车档次还不够 ， 品牌力还有待提高 ， 于是BBA就衍生出不少轿跑车 ， 宝马3系GT与6系GT ， 奥迪A5与A7 ， 奔驰CLS级等等 ， 但其中奥迪A7则是被誉为最美轿车 ， 也是奥迪的最美轿车 ， 公认为奥迪的颜值巅峰 。
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奥迪A7的指导价是57.38-85.98万 ， 同样定位轿跑的帕拉梅拉、宝马8系的指导价在97.30-212.20万、96.80-126.80万 ， 相比之下 ， A7的顶配价格比后两者的入门槛车型价格都便宜很多 ， 市场上更具优势 。
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【每日车导|长近5米配无框车门，不足60w，不买保时捷就买它，奥迪的颜值巅峰】外观方面 ， 车前脸的格栅尺寸较大且造型扁长 ， 内搭黑色饰条 ， 搭配两侧矩阵式LED大灯 ， 显得车头独具魅力 ， 极其富有张力 。
来到侧面 ， 能感觉到满满的轿跑风格 ， 巨大的溜背线条非常的柔美 ， 并且采用无边框车门 ， 五幅镂空轮圈 ， 样式精致 。 尾部的小鸭尾从侧身很难看出 ， 但从尾部上看却又无比显眼 ， 结合贯穿尾灯让人觉得车尾都非常有看点 ， 毫不夸张地评价 ， 这一代A7全车无死角 ， 而这也是它能成为年轻人梦想之车的原因 。
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奥迪A7的三围是4976/1908/1405mm ， 轴距2928mm ， 其中quattro动感的车高是1408mm ， 轴距2934mm ， quattro竞技版的车高是1414mm ， 其他尺寸均相同 ， 由于是进口车型 ， 尺寸反而还不如奥迪A6大 ， 所以选择A7的消费者 ， 心里要做好牺牲一定后排空间的打算 ， 其家用属性不如A6L 。
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进入内饰 ， 感受到奥迪新一代内饰满满的冷色调 ， 三块大屏已成为奥迪的标志 ， 且结合奥迪的虚拟座舱 ， 把车内科技感营造得淋漓尽致 ， 如果说奔驰的豪华之首 ， 那么奥迪则是科技之首 ， 当然这套中控内饰与A6L是几乎一样的 ， 同样在中间档把区域没有放置手机的区域 ， 这是美中不足的 。 而配置上 ， A7也有美中不足的 ， 空气悬架只出现在顶配车上 ， 全系都是普通的电动天窗 ， 对于一款运动轿跑而言 ， 失联全景天窗多少显得诚意不足 ， 所以奥迪A7近来也被人说性价比低 。
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动力上 ， 和奥迪A6L一样 ， 提供有高、低功率的2.0T＋7DCT ， 也有3.0T+7DCT组合 ， 前者最大功率分别是190马力和245马力 ， 后者最大功率340马力 ， 其中3.0T车型配有全时四驱和机械扭矩限滑差速器 ， 按道理四驱应该是A7标配 ， 毕竟A7起步价都接近60万了 ， 但实际上2.0T的A7都不具备四驱 ， 所以这也是A7被指责性价比差的一大方面 。
整体来看 ， 奥迪A7外观确实吸睛 ， 内饰也颇有科技感 ， 如果追求奥迪A7的设计 ， 那么它的确是一个好选择 ， 不足60万的售价比帕拉梅拉、8系都便宜 ， 如果不买帕拉梅拉就买A7也不错 。


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