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传祺GM8大师版，为什么说它适合新中产阶级？

_本文原始标题：传祺GM8大师版 ， 为什么说它适合新中产阶级？
“新中产”一词近些年频繁出现在大众的视野中 。 说起他们 ， 大多数人的第一反应就是“上有老下有小” ， 虽说听起来“很惨” ， 但他们却是市场上的中坚力量 ， 富有购买力 ， 但却对商品极为挑剔 。
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就拿购车来说 ， 他们上有高堂下有妻儿 ， 所以这款车必须关怀备至 ， 必须有丰富的舒适性配置 。 另外 ， 这辆车还必须得“拿得出手” ， 让他们能出入体面 ， 并承担起部分的商务活动 。 总之 ， 在他们心中 ， 汽车已经不仅是日常出行的代步工具 ， 而是通过汽车去表达自己对于生活态度的理解 ， 成为他们追求美好生活路上务实且不失品味的伙伴 。
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于是 ， 广汽传祺GM8应运而生 。 自2017年12月上市以来 ， 它的累计销量已将近6万台 ， 月均销量超过2000台 。 虽说和MPV市场霸主别克GL8还相差甚远 ， 但别忘了传祺GM8可是一台中国品牌的MPV ， 而且其主力车型的售价可是超过了20万 ， 试问在商务MPV细分市场谁还有这个实力呢？
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6月15日 ， 广汽乘用车旗下的中大型MPV传祺GM8大师版正式上市 。 此次新车共推出2款车型 ， 售价区间为23.98万元-25.28万元 。 新车采用全新“震天翼”家族化前脸设计 ， 打造强烈视觉冲击力 ， 凭借“最霸气外观、最强劲动力、最舒适二排”等优势 ， 全面满足新一代精英商务出行的多样化需求 。
设计则是传祺一直以来的拿手好戏 ， 而此次的传祺GM8大师版更是给人不小的惊喜 。 采用全新的“震天翼”前脸 ， 竖向倒梯状的前脸开口 ， 配以粗壮的竖向镀铬格栅 ， 绝对让人过目不忘 ， 而且你会发现这样的造型看着满满的高级感和威慑力 。
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与此同时 ， GM8大师版在细节上也进行了升级 ， 比如：配有同级独有的矩阵式LED前大灯 ， 借鉴欧洲手工钻石切割工艺及镶嵌手法 ， 由4颗大型LED灯组成 ， 照射距离达350米 ， 照明宽度为34米 ， 拥有直径10mm的流线型光导LED日行灯 ， 曲线型设计与前格栅造型完美融合 ， 形成大嘴造型极具识别度；同级唯一横向贯穿式LED尾灯 ， 由152颗LED组成 ， 较之其他LED尾灯点亮面积更大 ， 夜晚点亮后辨识度很高 。
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如果单纯的看气质的话 ， GM8大师版绝对碾压别克GL8 ， 即便比起埃尔法都不输阵 。 但想想看 ， GM8大师版只需要多钱？也就二十来万 ， 而埃尔法呢？单就加价的钱 ， 差不多就能够入手一辆GM8大师版 。 想想看 ， 这样的性价比是不是很高？
当然 ， 如果仅仅是在“样子”上造势那必然不够 ， 作为商务版MPV更讲究的还是“坐” 。
传祺GM8大师版为了打造更舒适性的二排 ， 参照飞机头等舱座椅设计 ， 通过采用高级头层真皮打孔和宽大加厚座椅设计 ， 尽显尊贵奢华；通过优化座椅的发泡工艺和采用更加柔软细腻的面料 ， 从触感上无限接近头等舱 。
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同时 ， 在配置功能上竭尽所有 ， 电动腿托、睡眠头枕以及座椅通风加热调节 ， 尽量让乘客可以保持久坐的舒适体验 。 其中 ， 座椅通风加热功能 ， 可以避免酷暑冒汗、寒冬哆嗦；在商务接洽之时 ， 独立固定式宽大扶手可以让不熟悉的人之间 ， 保有自己的私人空间 。
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最后 ， 宽大的车厢空间 ， 能够让你的手脚得到更好地舒展 ， 比起大热门的高价埃尔法 ， GM8大师版长度和宽度占有优势 。 而且GM8大师版第三排横向宽度超1550mm ， 接待多人的情况下 ， 无论是二排或三排 ， 不会委屈一人；双侧的电动滑移门设计 ， 更大的开口方便乘客下落 。
与此同时 ， GM8大师版车内还配备了森林氧吧空气净化系统、配以“车规级CN95防护”及“森林氧吧级空气净化系统” ， 车内无干扰性气味达到进口豪车水平 ， 打造森林氧吧车内空气 。
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就舒适性而言 ， 传祺GM8大师版一点也不输埃尔法 ， 甚至还胜过别克GL8 ， 最起码GM8的座椅尺寸要比GL8大 ， 而且真皮的触感要更柔和细腻 。 除此之外 ， 整车还大面积采用吸隔音材料 ， 以及前后悬采用多级隔震底盘系统 ， 都市拥堵路段、闹区 ， 关上窗可以对噪音做到更好地隔绝 。 作为同级别唯一配有四轮全独立悬挂的MPV车型 ， GM8大师版对路面过滤更加彻底 ， 在非铺装路面驾驶 ， 可以避免受累 。
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最后再来说说 ， 传祺GM8大师版的动力表现 ， 搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机 ， 虽然排量没有变化 ， 但是经过了技术升级和重新调校 ， 最大功率达到185kW ， 最大扭矩390N·m ， 相比于旧款 ， 功率提升了37kW ， 扭矩提升70N·m ， 百公里油耗低至8.2L 。
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除此以外 ， 传祺GM8大师版的变速箱也由爱信6AT升级成了爱信8AT 。 这款8AT是目前爱信最新的技术之一 ， 它采用更宽的速比范围(同比6AT提升25%) ， 彻底减少扭矩损失 ， 从而实现了动力性能、油耗效率的大幅度提高 。 值得一提的是 ， 它还具备“Neutralcontrol”空档控制功能 ， 更加省油 ， 这对于新中产族群来说 ， 无疑也是一个选择考量区间 。
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这次传祺GM8大师版只上市了两款车型 ， 和别克GL8相比 ， 你就会发现GM8真的不贵 ， 23.98万元的配置 ， 在别克GL8身上需要到27.99万的陆上公务舱652T尊贵型才能配给你 ， 贵了足足4万 。
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哪一款才是最值得入手的？其实23.98万元的配置就足矣 ， 感应后备厢、自动驻车、陡坡缓降、后排独立空调、温度分区控制、真皮座椅和双侧电动滑门等配置 ， 能够满足日常的使用 。 当然 ， 如果你预算充足 ， 入手至尊大师版也成 ， 基本上就不缺什么东西 。
【传祺GM8大师版，为什么说它适合新中产阶级？】文/文潮阳


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