受玛莎拉蒂赛车的启发，宝马摩托居然也玩起了“鸟笼”
虽然摩托车和汽车在技术层面上有着诸多共性 ， 但对于车身设计而言 ， 二者却处于两个截然不同的领域 ， 且很难有借鉴可言 。 不过世事无绝对 ， 一家名为REVIAL的改装工作室 ， 就曾联合BMW打造了一台拥有玛莎拉蒂“鸟笼”车身的摩托车艺术品 。 （图片源自网络）
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在一年一度的德克萨斯州手工摩托车改装展上 ， 一台带有明显后现代风格的改装作品引起了众人的围观 。 这件艺术品是基于1930年宝马R车型的发动机结构打造而成 ， 并采用了管状编织车架 。 它的主人——REVIAL团队的首席设计师AlanStulberg ， 形象地将它命名为“鸟笼的复兴” 。
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那么“鸟笼”的灵感源自何处？实际上设计师所借鉴的正是1961年玛莎拉蒂TIPO61赛车的车身结构 。 这种复杂的骨架是由管状通过焊接编织而成 ， 在形状上充分利用了几何与力学原理 ， 所以“鸟笼”不仅可以提供足够的车身刚性 ， 同时对轻量化而言也是福利满满 。
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为了悬吊住“笨重”的1800cc水平对置发动机 ， AlanStulberg使用了134根钛合金管作为鸟笼的框架结构 。 得益于钛合金的高强度特性 ， 所以管状结构的直径可以进一步缩减至9mm ， 从而在视觉上与饱满的发动机结构产生反差 。
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此外 ， 定制的发动机铝制外壳还经过了手工抛光处理 ， 其不仅呈现出了无与伦比的视觉张力 ， 同时还可将ECU、点火线圈、线束等有碍观瞻的部件隐藏其中 ， 以达到极致的简约效果 。 而进排气系统在设计上则要粗暴很多 ， 可以看到节气门裸露在外 ， 并直接舍弃了空滤系统装置；排气同样由钛合金打造而成 ， 前段呈现出了性感的烧蓝特效 。
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令人意想不到的是 ， 宝马标志性的Telelever悬挂结构也如约出现在了“鸟笼”之上 ， 可以看到在细节的把控上 ， AlanStulberg更注重将经典传承融入到现代的对立美学中 。
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轮圈的选择同样至关重要 ， 因为如此个性且复古的车身线条很难与现有的产品相契合 ， 这就意味着REVIAL团队将不得不再次进入到漫长的定制化周期中 。 然而最终的效果却出乎了所有人的预料 ， 在AlanStulberg的建议下 ， 团队基于CAD的反复推演复刻了老式赛用摩托车的23寸辐条圈 ， 并为其安装了复古的黑色扰流罩和邓禄普光头胎 ， 这在风格上与“鸟笼”车身所传达的赛化理念可谓高度吻合 。
【受玛莎拉蒂赛车的启发，宝马摩托居然也玩起了“鸟笼”】编辑点评：如果用一个词来形容这台“鸟笼的复兴” ， 我觉得“平衡”二字最为贴切 。 因为它深度诠释了现代与古典的平衡、几何与力学的平衡、审美与功能性的平衡 ， 而最重要的一点是 ， 它让汽车赛事文化在摩托车上得以延伸 ， 同时宝马自身的辉煌过往 ， 也在玛莎拉蒂TIPO61的映衬下变得更加鲜活、深刻 。 玛莎拉蒂Ghibli
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