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韩国自主研发五代机，第一台发动机到位，合作伙伴却赖账4亿美元

战忽局编外
韩国自主研发五代机，第一台发动机到位，合作伙伴却赖账4亿美元
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据美国《防卫世界》(DefenseNews)报道 ， 美国动力巨头通用电气（GE）表示 ， 其已在5月份向韩国航天工业公司(KAI)交付了第一台的F414-GE-400K航空发动机 ， 韩国采购此型发动机主要是用于开发下一代战机KF-X身上 。
对于近年来正陷入经济困境的通用电气公司来说 ， 向韩国提供先进的航空发动机是重要的续命项目之一 。 为此 ， 该公司在交付发动机时表示：“GE非常高兴能参与到韩国KF-X战机的发展进程中……到目前为止 ， 我们在该计划上的成功 ， 反映了GE为韩国空军的军机多种发动机的悠久历史 。 ”
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确实 ， 韩国空军和GE的合作历史悠久 ， 韩国空军的多款战斗机均采用GE提供的航空发动机 。 例如：F-5E/F“猛虎II”式战斗机发动机采用的是GE的J-85；F-4“幽灵II”式战斗机发动机采用的是GE的J-79；
韩国空军目前的最主力机型F-15K与KF-16采用的发动机仍是GE的F110系列；韩国自研的轻型教练/战斗机FA-50采用的也是GE提供的F404 。
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可以说 ， 没有GE ， 就没有韩国空军 。 正因如此 ， 两者之间建立起了密切而长久的联系 。 韩国目前想研发四代半的KF-X战机 ， 顺理成章地由其提供需要的中尺寸的大推力发动机发动机 。
其实 ， 全球领先的航空发动机制造企业就那么几家 ， 如俄罗斯的克里莫夫、英国罗罗公司以及美国GE公司 。 俄罗斯的肯定不在考虑之列 ， 选择余地也就只有罗罗或GE了 。
韩国近些年来军工产业发展迅速 ， 已经成为少有的能够提供陆上、海上、空中甚至太空产品的国家之一 。 韩国产的坦克、装甲车、自行火炮、护卫舰、补给舰和战斗机已经畅销多个国家 。 成为能够和大国分庭抗礼的军工新秀 。
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现在 ， 韩国又开始在高端航空产品领域发力 ， 突出表现就是和印度尼西亚合作开发的这款双发中型战斗机KF-X ， 韩国称为五代机 ， 但由于其隐身性能不彻底 ， 笔者将其归为4代半战机 。 此次收到提供第一台F414涡轮发动机 ， 也标志着韩国打造KF-X不再是停留在纸面上 ， 而是可以更确实的设计战机的细节 。 向成功自研高端战机迈出了重要的一步 。
KF-X战斗机主要用韩国KAI负责设计制造 ， 但印度尼西亚也加入其中 ， 主要是出钱 。 但是让韩国人生气的是 ， 印度尼西亚在2010年签署协议加入该计划 ， 同意支付20％的开发成本 ， 并取得数量较少的战机 。
然而 ， 印度尼西亚一直没有按期支付开发资金 ， 据《韩国先驱报》5月下旬报道 ， 截至4月 ， 印度尼西亚已欠款4.15亿美元 ， 没达成合作标准 。 未来不排除被韩国踢出该计划 。
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KAI公布的KF-X战机概念图 。 (图/KAI)
根据KAI的预计 ， 2021年就可以生产出6架KF-X原型机 ， 2022年就可以进行首飞 ， 如果测试顺利 ， 战机开发将在2026年完成 。 只是笔者认为韩国过于乐观了 ， 这个计划虽不会像印度一样完成的遥遥无期 ， 但至少也要到2030年韩国空军才能拿到成机 。
【韩国自主研发五代机，第一台发动机到位，合作伙伴却赖账4亿美元】到那个时候 ， F-35、F-22、歼-20、苏-57早已经满天飞了 。 这款性能不算最优的四代半战机可谓生不逢时 。


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