国产“汉兰达”的崛起之路，只为了证明自己的价值，2.0T+8AT，稳了
在如今中型SUV市场上 ， 热度最高的还是丰田汉兰达、大众探岳、宝马X3、奔驰GLC以及奥迪的Q5L等外合资企业的品牌车型 。 如果单是从品牌影响力和产品保值率方面来看 ， 它们确实都是佼佼者 ， 但是从售价、性价比方面来说都比不上国产品牌SUV 。 就像今天给大家介绍的这款以质量为首的SUV ， 硬刚外合资企业主打车型 ， 才11.99万起 ， 它就是大乘G70S 。
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大乘G70S在国内汽车市场当中以它独到的魅力也拥有一大批车迷 ， 它霸气的外观以及非常有档次的内饰和不错的动力输出都使得它不是那么陌生 ， 非常亲民的售价更是得到了消费者的夸赞 。 相比之下瑞虎8就不是那么亮眼了 ， 大乘G70S以可观的销量和稳定增幅 ， 都表明了自己出色的性能 。
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外观方面 ， 大乘G70S采用了较为运动的设计风格 ， 前脸部分中网和前进气格栅合二为一 ， 超大的中网布局加上镂空网格黑色饰板装饰 ， 显得大气十足并不失霸道之风 ， 视觉冲击力非常强 。 矩形大灯规整的排列在两边 ， 与中网呈一体化效果 。 前LED大灯配备了自动开启功能 ， 在遥控车辆时能够有非常美观的效果；同样 ， 流水转向灯也很精致；日间行车灯被安放在前灯组下方的位置 ， 黑色扩散器造型提升了整车的运动氛围 ， 两者之间总是奇妙的结合了 。
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来到车身侧面 ， 微微上扬的腰线贯穿了大半个车身 ， 呈现出向前俯冲的视觉效果 ， 迎合了时下年轻人的审美 。 撞色设计的外后视镜配以LED转向灯带 ， 点亮时就是视觉享受的时刻 。 车门下面的银色镀铬饰条的装饰让整车的运动感提升 ， 并有“SPORT”标志来佐证这一事实 。 铝合金材质的车顶行李架为日常出行提供了便利 ， 也为运动型SUV提高了辨识度 。
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相比车头张力十足的设计 ， 车尾就显得平直许多 ， 更多强调的是平和的设计理念 。 贯穿式尾灯搭配下方连接两侧扩散器的黑色装饰线 ， 营造了动静结合的视觉美感 。 双边单出的排气口被镀铬元素装饰 ， 显得动感十足 ， 运动感得到进一步提升 。
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内饰方面 ， 大乘G70S采用对称式设计 ， 整体看起来非常简洁大方 。 中控台区域采用了软性材质包裹并用银色拉丝面板装饰 ， 线条平直 ， 呈现出混搭风格 。 三幅皮质多功能方向盘造型粗壮饱满 ， 握感非常舒适；10.25英寸液晶仪表盘加10英寸的中控液晶屏的搭配让科技氛围变得更浓 ， 不同于传统排挡杆 ， 大乘G70S采用了升降式的排挡旋钮设计 ， 科技感、仪式感又增多了一些 。 在排挡杆的两侧分布着多种功能键 ， 操作方便 。 这台车的行车记录仪带有夜视功能 ， 安全方面也非常用心了 。
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前排座椅采用皮质材料包裹 ， 质感细腻 ， 对于腰部支撑比较准确 ， 并支持电动调节功能 。 后排座椅倾向于“半躺式”设计 ， 非常舒适 ， 配合着超大全景天窗 ， 采光较好 ， 不会有压抑感 。
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【国产“汉兰达”的崛起之路，只为了证明自己的价值，2.0T+8AT，稳了】动力方面 ， 大乘G70S同样没让人失望 ， 全系搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率为190匹马力 ， 与之匹配的是8AT变速箱 。 对于近1.8吨的大块头来说 ， 动力系统还不够出色 ， 车长宽高尺寸分别为4736/1942/1672mm ， 轴距做到了2850mm ， 空间算是非常的大了 ， 看起来比瑞虎8更加有力量感和肌肉感 。 自后得益于出色的底盘调校 ， 因此换来了不错的行驶体验感 ， 百公里油耗仅为8.7L 。
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