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夏天绝对不能缺少的空调，为何对续航影响这么大？

空调的重要性相信不用我再多花笔墨去描述什么 ， 大家也都知道 ， 所有燃油车的空调压缩机 ， 都是由发动机带动的 ， 也就是说 ， 燃油车必须启动发动机 ， 才可以制冷 。 面对动不动35+的温度 ， 没了空调 ， 那日子真没法过了 。
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那么问题来了 ， 纯电动车没有发动机 ， 也没有专用的内燃机用于空调发电 ， 那么纯电动车的空调到底是怎么制冷的？夏天开空调 ， 会不会非常影响续航？
纯电车开空调会影响续航吗？
首先放出结论：会 ， 一定会影响续航 。 但至于在多大程度上影响续航 ， 这个不能一概而论 。 要判断一辆纯电动车开空调会在多大程度上影响续航 ， 我们需要先知道纯电动车的空调压缩机 ， 是怎么实现制冷的 。
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尽管纯电动车不存在燃油车的发动机 ， 自然也就没有运转的发动机用于带动压缩机转动 ， 但纯电动车对于空调压缩机启动的问题 ， 解决方法更加直接：既然没有发动机驱动 ， 那就直接用电机驱动压缩机！
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而因为驱动压缩机的电动机 ， 功率必须等同或大于压缩机本身的功率 ， 因此我们只要知道压缩机的功率 ， 大概就能知道压缩机电机的功率了 。 和家用空调不同 ， 汽车因为本身工作环境恶劣的问题 ， 大多数小型车的空调压缩机功率都在3-5匹左右 ， 我们取中间数4匹来计算 ， 也就是大概3千瓦时（3度电一小时）的功率 。
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而目前大多数纯电动车 ， 其电池组总电功率都在56-60千瓦时左右 。 因此大家就可以通过这两个数字 ， 简单判断出空调对续航的影响有多大了 。
有办法可以降低空调的功率吗？
办法还是有的 ， 大多数纯电动车的空调都会有一个叫节能模式的选项 ， 这个模式是默认开启的 ， 在节能模式下 ， 开空调的耗电量一般会降低到一小时2度电左右（甚至更低） ， 相比正常模式会降低一些 。
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在节能模式下 ， 压缩机会尽可能减少启动时间 ， 空调会有更多时间处于只吹风不制冷的状态 。 而因为纯电动车没有内燃机这个大热源 ， 一般来说哪怕是节能模式 ， 车内的温度也不会受到多大影响 。
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【夏天绝对不能缺少的空调，为何对续航影响这么大？】因此如果你困扰于空调对续航的影响 ， 可以尽量启动空调自带的节能模式 。 而对于那些没有节能模式的纯电动车 ， 大家可以手动选择关闭压缩机（关闭A/C按钮） ， 只保留出风 。 在需要的时候再手动启动压缩机制冷 。


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