丰田也要挑战GL8了！新车2.9米轴距，配HUD+电腿托，搭2.0L卖13万
丰田汽车作为日系汽车豪强 ， 早在多年以前就成功跻身世界十大汽车制造商的行列了 ， 而且在众多的日系车中更是成为了和本田汽车齐名的公司 。 虽然在目前国内的汽车市场中 ， 丰田公司和本田汽车以及日产汽车被公认为“日系三剑客” ， 但是真正论起来销量 ， 怕是丰田汽车要略占上风 。 不过在随着近些年中市场行情的变化 ， 尺寸感比价优越的SUV以及MPV车型抓紧开始火爆了起来 ， 而说起来这种车型就不是丰田公司的拿手的产品了 ， 再加上本田汽车除了鲜有涉足轿车外 ， 主要的市场方向就是在这种产品上 。
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暂且不说CR-V这样一款SUV市场的“销量王” ， 仅仅是在MPV领域本田公司就凭借着奥德赛以及艾力绅和别克旗下的一款GL8战成了平局 。 由此 ， 对于丰田汽车的销量自然是造成了不小的影响 ， 即使旗下还有卡罗拉以及凯美瑞等经典车型在苦苦支撑 ， 但是新的车型所带来的市场前景还是非常巨大的 。 所以 ， 为了应对这种局面的持续发展 ， 丰田汽车计划将一款海外版的大尺寸SUV进行国产 ， 以弥补在这一领域的空白 。 丰田也要挑战GL8了！新车2.9米轴距 ， 配HUD+电腿托 ， 搭2.0L卖13万！
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Voxy作为海外版的中大型MPV ， 在所上市的任何一个市场中都能够获得不错的销量 ， 而且新版车型在外观以及内饰等方面进行了系统的改进 ， 并且针对于国内市场推出一些不同的产品 ， 所以在国产之前的话题度还是很高的 。 上部进气格栅的设计略微能看到丰田家族V型样式的设计 ， 不过在使用了一块粗壮的镀铬饰板装饰后 ， 上部格栅并没有达到预想的风格 。 而对于下部包围式的格栅来说 ， 造型就非常的新颖了 ， 大面积熏黑处理的配色衬托出了稳重的商务感 ， 并且在左右两边还加装了侧进气口 ， 可以最大限度的对发动机进行通风散热处理 。 至于灯组方面 ， 依旧是和格栅相连接 ， 并且内部错综复杂的搭配填充了新车的远近光灯以及转向灯等 。
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侧面方正的车身一直都是日系车比较惯用的风格 ， 虽然看上去不如奥德赛以及GL8那样时尚 ， 但是这种设计最大的好处就是可以最大限度的增加内部空间 ， 有着很强的实用性 。 整体式的车身只有中部有几条若隐若现的腰线 ， 如果说对于力量感的展现不够到位 ， 那么自带高端属性的隐私玻璃的加入就是新车最商务 ， 最上档次的地方 。 至于尾部方面 ， 在尾部玻璃的两侧就是该车的矩形灯组 ， 像是尾灯 ， 转型灯以及刹车灯都是在这一区域 ， 至于示宽灯则放在了下部两个角里 。
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作为一款13万左右起售的MPV ， 这款车在内饰的搭配上并没有太在意档次感的突出 ， 除了必要的座椅部位以及车门内侧把手等可接触部位或者接触时间较长的部位使用了软质材料之外 ， 像是中控台的上方以及中部基本上都是搪塑饰板 。 4710*1735*1825mm的长宽高以及2850mm的轴距对于一款2+2+3的中大型MPV来说还算是合格 ， 尤其是作为家用的话可以放倒的座椅是在合适不过了 。 而像是配置方面 ， 新车搭载的是旋转座椅 ， 电动腿托 ， 定速巡航 ， 倒车影像 ， 座椅加热等 ， 另外高配车型也会配有HUD抬头显示 。
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【丰田也要挑战GL8了！新车2.9米轴距，配HUD+电腿托，搭2.0L卖13万】动力系统的选择上不算太强劲 ， 但是实用性还是不错的 。 一台2.0L的自然吸气发动机以及一台1.8L油电混合动力 ， 在传动方面匹配的都是CVT无级变速箱 ， 操控性依旧起步流畅度在这一级别中是比较靠前的了 。 另外像是油耗方面的话 ， 作为一款MPV ， 混动版4.5L的油耗也是很厚道的！
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