大众|超越半个世纪的经典 初代大众甲壳虫个性改造
如果有一个世界汽车史上最著名设计排行榜 ， 那大众甲壳虫绝对名了前茅 。 正如它的名字一样 ， 这款车得造型语言很大程度上借鉴了甲虫的造型 。 将自然形态和机械设计完美结合 。
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作为一款诞生于1938年得车 ， 在这80年的历史中只更新了两代 。 我很幸运的在一家修理厂亲眼见到了一辆初代甲壳虫 。 它得具体年龄我不了解 ， 不过也应该是有半个世纪得车龄了 。 第一眼看见她它就被它妖娆得身姿吸引 。 黑红的车身颜色搭配有一种复古得摩登女郎范 。
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轮毂采用了大众甲壳虫经典轮毂 ， 不过将钢圈喷成了和车身一样得红色 ， 搭配锃亮的镀铬轮毂盖 。 既显得十分个性又和车身非常统一 。 从这个角度看简直就是一辆肥胖版得老保时捷 。
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车顶是自己焊接的行李架 ， 简单粗暴 。
【大众|超越半个世纪的经典 初代大众甲壳虫个性改造】
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圆圆的大灯非常可爱有神 ， 一圈得镀铬件虽然有一点氧化 ， 但是富有了年代气息 。
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车身的腰线部分也有一根镀铬装饰条 ， 从这个角度看会发现老车得钣金确实没有现在好 。
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大众的车标位于挡风玻璃前的前机盖上方 ， 而是和大多数车一样在车头前面 。
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后45度角我感觉是这车最好看的角度 。 粗壮的后镀铬保险杠和前面的相呼应 。
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要是车顶放一个冲浪板我感觉就完美了 。 除了车顶 ， 在车尾的引擎盖上面也加装了以后行李架 ， 钢管基础上搭配原木材质的垫片 。 浓浓的复古气息 。 收拾好行囊 ， 开着这么一辆车去旅行 ， 无论走到哪都是好风光 。
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和硕打的前大灯相比较 ， 尾灯小的可怜 。
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中控仪表部分也是浓浓的机械感 ， 没有任何的软性材质包裹 。 摁键和仪表也是极尽简洁 。
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