绕开4S店直接从工厂买车真能省几万?离职销售劝告:别太天真了
一台车从厂家到4S店 , 其中加了运费、库存费以及4S店其他一些用各种名目编造出来的费用 , 我们一般消费者看到最终价格时 , 都已经比两层楼还高了 , 有时自己都感觉砍价砍得十分严重了 , 4S店却屁颠屁颠答应了 , 这其中的水可真是深啊 。 一些车主就想 , 若是能够绕开4S店 , 车主直接从工厂拿车 , 不就能避开很多中间费用 , 省几万块总没问题吧 , 实情真是这样吗?
【绕开4S店直接从工厂买车真能省几万?离职销售劝告:别太天真了】
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其实并非如此 。 首先 , 4S店的确是很挣钱的 , 但很多人觉得4S店卖车是最挣钱的 , 这就不对了 。 我们不妨来算一下 , 4S店从车企拿车一般都是全款拿车 , 价格基本是打九折 , 一台10万的车一共就能赚1万 , 再去掉库存、运输已经人工成本 , 实际能赚个两三千就不错了 , 像BBA这样的豪车利润要高一点 , 但一台也不过一两万的利润 。 因此汽车销售的提升也是很低的 , 一般卖一台车只有两三百的提成 。

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不消说 , 凭这个利润 , 4S店是养活不了的 , 因此4S店的主要收入还是其他收入 , 第一就是车企的返利 , 达到一定的业绩 , 车企就会返给4S店一些钱 , 第二就是保养、维修的费用 , 这个占据不少比例 , 第三就是前面提及的 , 4S店卖车时费尽心机从车主身上坑的钱 , 譬如一个绑定保险挣个两三千 , 出库费、金融费、上牌费等等 , 这些钱几乎等同于一台车的净利润了 , 这才是最赚钱的 。

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看到这里车主也明白 , 为啥有时候你不肯在店里买保险 , 店里宁愿不卖车也不妥协 。 同样的道理 , 店里卖车不挣钱 , 工厂直接卖车 , 也不会挣多少钱 , 我们买车并不会便宜多少 。 工厂既生产制造车辆 , 一般还要兼顾维修保养 , 这也是很难的 , 而且汽车销售不是简单的事 , 要懂得分析市场、大搞营销 , 根本忙不过来 , 造车的都是老实巴交的理工男 , 去搞各种花言巧语的营销也搞不来 。

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而且最简单的 , 一批车卖给4S店 , 马上就能拿到一笔回笼资金 , 车企马上可以将这笔钱用于研发新款 , 而自己卖车必须将车买完才有钱 , 对于新车的研发是不利的 , 丰田以往就尝试过产销一体这么模式 , 很显然失败了 。 几乎所有车子都是将汽车销售及售后放在4S店 , 几乎不可能从车企直接拿车 , 就算拿到也不会便宜 , 离职销售都劝告:别太天真了 。
来源:车友料
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