|不用绕大圈了！西安这个盘道大改造( 三 )
优化措施：
1、道路绿化“微改造” ， 增加道路通行空间 。联系城管部门对环岛北口东侧主辅道绿化带拆除40m ， 对北侧中央绿化带拆除15m ， 还原为道路 ， 增加道路通行空间 。
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拆除中央绿化带增设掉头车道△
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拆除部分主辅道绿化带扩大路口通行空间△
2、保障慢行交通路权 ， 增设斑马线与非机动车道 。方便电视塔环岛区域市民出行 ， 保障行人和非机动车通行路权 ， 一是在盘道北口增设人行横道标线 ， 并配套行人交通信号灯；二是利用中央绿化带位置增设行人二次过街安全岛；三是施划东西向非机动车过街专用车道 ， 进一步规范非机动车过街秩序 。
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增加路段斑马线并采用信号灯控制△
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增设非机动车专用过街通道△
3、增设交通信号灯 ， 均衡交通流量 。在环岛北口增设交通信号灯 ， 科学制定信号灯配时和放行方案 ， 一是对北口南北向直行与掉头车辆进行分相位控制 ， 消除交通冲突 ， 科学进行信号配时 ， 目前长安路电视塔盘道针对全天早、晚高峰、平峰、夜间划分了四个时间段 ， 分别运行四套配时方案；二是因盘道各相交路口距离较近 ， 特别是北口距离雁展路口仅有240多米 ， 因此我们对环岛北口、雁展路口、环岛南口等路口信号灯采用绿波联动控制 。
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增设交通信号灯△
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完善信号灯放行及配时方案△
4、充分利用道路资源 ， 科学进行道路渠化 。工程改造完成后 ， 充分利用道路资源 ， 科学施划道路交通标线 。一是利用绿化消减后增加道路空间 ， 对环岛北口南侧主辅道重新进行渠化 ， 设置两条专用掉头车道、三条直行车道；二是利用路口北侧中央绿化消减空间增设由北向北专用掉头车道；三是针对由南向南掉头流量较多的情况 ， 利用环岛中央绿化空间 ， 增设由南向南四条掉头车道 ， 进一步提升道路利用效率 。
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对道路进行科学渠化△
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改造前北口现状航拍△
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改造后北口效果航拍△
5、完善交通引导标志 ， 提前诱导车辆有序通行 。
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