|不用绕大圈了！西安这个盘道大改造( 二 )
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环岛内冲突点示意图△
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环岛北口冲突点示意图△
3、行人非机动车过街困难 。为保障长安路南北向通行顺畅 ， 环岛北口并未设置行人、非机动车过街通道 。受环型交叉口影响 ， 该区域行人过街需向南绕行 ， 步行距离920m；非机动车过街需向北经天坛西路口人行天桥通行 ， 绕行距离449米 ， 西侧农林巷非机动车过街 ， 需绕行电视塔盘道通行 ， 全长2公里；因绕行距离过长 ， 部分行人、非机动车为图方便从北口直接横穿马路通行 ， 造成交通事故频发 。电视塔区域慢行交通不畅、安全隐患突出问题多次被省市媒体曝光 ， 有网友感叹到“每天拿命穿过电视塔环岛的西安人 ， 是真正的勇士”、“一年在电视塔环岛过街需要花费18个小时” 。
【|不用绕大圈了！西安这个盘道大改造】
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行人过街绕行距离过远市民反映极大△
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非机动车绕行距离过远△
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行人、非机动车随意横穿马路安全隐患突出△
4、区域路网分流效果不佳 。电视塔区域路网不尽完善 ， 东西向通道单一 ， 导致现有交通节点交通流量集中 。一是长安路南二环至南三环之间4.5km仅有一条东西向横穿通道 ， 导致环岛区域东西向连接道路吸引大量车流 ， 环岛内绕行车流较多导致北口由南向南掉头流量巨大；二是与长安路平行朱雀大街、翠华路、雁塔路分流效果不佳 ， 增加了环岛通行流量；三是环岛内雁展路口、南口等多个灯控路口信号控制并未发挥最大功效 ， 流量控制、协调控制不佳 ， 导致环岛北口交通拥堵严重 。
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环岛内东西向绕行交通流较大加剧北口交通压力△
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电视塔区域路网不尽合理东西向通道单一△
优化思路：
针对电视塔环岛北口存在问题 ， 西安市公安局交通警察支队坚持“保障慢行路权、均衡交通流量”的思路 ， 以慢行提升优先 ， 规范通行秩序 ， 确保通行安全为目标 ， 对北口交通组织进行优化 ， 提高节点通行效率 。
1、坚持慢行交通优先 。在环岛北口施划行人过街斑马线及非机动车过街通道 ， 消除无效绕行交通量 ， 方便行人、非机动车过街 。
2、提高道路通行能力 。坚持“小投入”、“小改造”获得交通“大改善”的理念 ， 联系城管部门对北口部分绿化带进行消减 ， 还原为道路 ， 并科学进行交通组织和设施设置 ， 提高北口交通承载 。
3、均衡区域交通流量 。在北口增设交通信号灯 ， 并与相邻灯控路口采用绿波协调控制 ， 通过交通“时空分离+区域联控” ， 不断均衡电视塔环岛区域路网交通流量 ， 提高通行效率 。
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