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大众报业·大众日报客户端观澜丨济枣高铁在柳埠设“南山站”，一个富有创意的建议( 二 )


三、柳埠具备成为高端人才“住宿地”的潜质 。
作为济南郊区知名的风景区 ， 柳埠峰峦复合 ， 遥望如屏 ， 翠柏满山 。 现在山东招才引智动作很大 ， 无论从环境 ， 还是从未来方便程度而言 ， 柳埠可能是济南周边最适合建设高端人才公寓的地方 。
2019年11月 ， 在第三届中国企业改革发展论坛上 ， 山东大学经济研究院院长黄少安教授表示：“现在莱芜济南一体化了 ， 泰安也应该和济南一体化 ， 南部山区我们在仲宫这一片 ， 就应该建一个高档的城区 。 ”
而柳埠这块山间盆地 ， 环境天然 ， 没有遭到人为破坏 。 未来 ， 济泰高速开通 ， 如果济枣高铁在柳埠设站 ， 对高端人才的吸引力是很强的 。
四、柳埠设高铁站 ， 将促进济南南部山区旅游文化资源的整合提档 。
济枣高铁和济泰高速沿线旅游文化资源丰富 ， 柳埠是“风景中的风景” 。
柳埠不但风景秀丽 ， 有柳埠、药乡两大国家级森林公园 ， 有突泉、涌泉、苦苣泉等名泉 ， 而且文化资源丰富 ， 境内四门塔、九顶塔、龙虎塔、千佛崖为全国重点文物保护单位 ， 另有古齐长城遗址、黄巢起义纪念地、天齐庙等省市区级重点文物保护单位 ， 是旅游休闲佳地 。
需要注意的是 ， 南部山区旅游文化资源丰富 ， 却长期开发不足 ， 档次不高 。 如果济枣高铁设立南山站 ， 加上济泰高速 ， 济泰山区之间旅游文化资源将获得提质上档的机会 。
目前 ， 对济枣高铁在柳埠设“南山站” ， 专家有两个担忧 。 一是预期客流量很小 ， 不符合设站的标准 。
首先 ， 客流量小这个“预期”在某种程度上可能不成立 。 随着城镇化加速 ， 人们的生活水平提高 ， 旅游休闲需求只会增加 ， 不会减少 ， 人们到南部山区游玩的可能性只会提高 。
二是对泉脉的担忧 。 绿水青山就是金山银山 ， 生态环境问题是最需要引起重视的 。
济南和泰安的融合发展是大趋势 ， 在这一背景下 ， 既要看到济南南向发展的趋势性 ， 又要设法解决影响可持续发展的问题 。 也就是说 ， 不要把发展和环保对立起来 。 如果济枣高铁在柳埠设站 ， 就要未雨绸缪 ， 下大气力做好生态环境保护 。
【大众报业·大众日报客户端观澜丨济枣高铁在柳埠设“南山站”，一个富有创意的建议】（大众日报客户端采访人员 周学泽 报道）


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