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长城汽车发布生命体征监测技术，如何打造车内最强安防？

作为全球第一大汽车消费市场的中国 ， 每年销售新车数量超过2000万 ， 汽车保有量超过2亿 ， 汽车驾驶人超3.2亿人次 。 在这巨大的市场增长量和保有量的基础上 ， 国内的交通事故或车辆相关事故死亡人数也位居世界前列 ， 汽车安全问题因此也倍受大众关注 。
庆幸的是 ， 汽车厂家们在多年的车辆研发、迭代、升级之路中 ， 已然将汽车安全提升至新的高度 ， 如今车身刚性、车身结构、抗压耐撞性等属性成为汽车出厂 ， 乃至上市的硬性考核标准 。 毫不夸张的说 ， 车辆外在安全已经不再是一个值得必要“议论”的命题 。
长城汽车发布生命体征监测技术，如何打造车内最强安防？
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通过材料、结构性改良达成了汽车安全的外在赋能 ， 但时至如今又有了新的“命题”出现——车内安全 。 而这类问题的保护属性 ， 往往定位在给成员带来更可靠的安全保障 ， 加持诸多先进、精密的黑科技设备后 ， 达成车内安全新标准 。
6月8日 ， 长城汽车举办了“生命体征监测技术线上发布会” ， 推出生命体征检测技术 ， 以此打造车内安全新标准 。 而这一项技术中涉及使用多项黑科技 ， 关键点在于高精度、高性能毫米波雷达检测 ， 让车辆在封闭、停驶的状态下 ， 也能实现对车内生命体征的实时检测、监控 ， 为车内安全树立新的标准线 。
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从测试中能够发现 ， 一台车在酷暑时节停放到35℃室外场地 ， 阳光照射15分钟就能放封闭的厢内温度升高至65℃ ， 这个温度足以威胁到被困车内的儿童 。 而这类事件 ， 在当下的社会生活中不在少数 ， 偶有发生 。 此番长城汽车开发出的生命体征监测技术 ， 就是以高精度、高性能的毫米波雷达 ， 实时对车内生命活体进行检测 ， 以此避免发生此类安全事故 。
长城汽车发布生命体征监测技术，如何打造车内最强安防？
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这项生命体征监测技术的测试原理如下：
①当车辆熄火后 ， 所有车门关闭、锁车后 ， 毫米波雷达会进入工作状态 ， 多次循环对车内生命体征进行检测 。
②在默认的工作周期内 ， 将会进行多次循环 ， 若计时截止无发现生命体征 ， 则将退出正常检测模式 。
③若发现生命体征 ， 则会在30s内进行报警提示 ， 同时进行持续循环检测 ， 保证检测精度和时效性 。
另外 ， 值得留意的是 ， 这套毫米波雷达相较于普通厘米波雷达更具有穿透性 ， 分辨率和抗干扰能力更强 ， 同时它的环境耐久能力也很强 ， 能够实现-40℃~+85℃的环境下正常工作 ， 满足各种复杂极端天气状态 。
写在最后：毋庸置疑的是 ， 在智能化技术快速发展的当下 ， 汽车的黑科技属性当然会越发明显 ， 成为满足驾驶者更多需求的“家伙”；但关键的安全属性方面 ， 依旧是汽车最应该关注的原始属性 。 于是乎 ， 依旧有着长城汽车这般大费周章的“黑科技”输出 ， 让车内安全和智能安全依旧被人关注 。
长城汽车发布生命体征监测技术，如何打造车内最强安防？
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【长城汽车发布生命体征监测技术，如何打造车内最强安防？】至于这项“生命体征监测技术”何时正式面世？官方透露：2021款WEYVV6上将会实现首次搭载 。 何为车内安全黑科技？不如此后亲自去感受一番吧！


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