凸海浪说车|重近1.8吨带双层隔音,245马力,噪音接近0,SUV界的“静音王”
隔音静谧性的好坏是衡量一款车型是否舒适的重要因素之一 , 随着生活水平的提高 , 越来越多的消费者开始选择豪华品牌车型 , 究其原因一方面是满足面子问题 , 而另一方面则是与豪华品牌车型极为安静舒适的车厢氛围有很大关系 , 这也是很多豪华品牌车型能够赢得消费者青睐的重要原因 , 而目前在豪华品牌紧凑型SUV领域里 , 也涌现出这样一款在整车品质和性价比上有着让人眼前一亮的车型 , 尤其是车厢内的豪华感和静谧性都达到了同级顶尖 。
文章图片
今天要和大家说的这款车型就是林肯-冒险家 , 作为一台豪华品牌紧凑型SUV其在性价比上的表现要优于同级的奥迪Q3和宝马X1 , 这不仅仅是因为其24.68万的起售价在豪华品牌紧凑型SUV里难寻对手 , 而更是因为它被林肯赋予了一身厚实的用料和精良的车身零部件 , 再加上精益求精的做工 , 这款车型完美的诠释了林肯对于一款豪华SUV的“静谧之旅”的设计理念 , 再辅以最新的智能互联科技和大量舒适豪华的配置 , 更是极大的提升了产品力 , SUV界的“静音王” , 重近1.8吨带双层隔音 , 245马力 , 噪音接近0 。
文章图片
虽然林肯冒险家只是一台紧凑型SUV , 但是其在外观颜值气场上的表现却远超同级平均水平 , 前脸采用的是林肯家族式设计风格 , 简约大气又不失对于细节的塑造 , 星辉式进气格栅流露出与林肯领航员如出一辙的霸气 , 相比于同级的宝马X1来说更显档次 , 两侧采用了钻石自适应LED矩阵大灯 , 光束可根据不同情况自行调控 , 极大的提升了夜间行驶的安全性和便利性 , 带来的科技感也毫不逊色奥迪Q3 , 车身侧面还是非常耐看的 , 无论是气场还是时尚感都很足 , 加入了由黑色A柱和D柱打造的悬浮式车顶和19英寸亮面铝合金轮毂 , 再辅以长超4.6米的车身让奥迪Q3和宝马X1都相形见绌 。
文章图片
坐进车内 , 最显眼的就是这块尺寸达到12.3英寸的悬浮式中控大屏 , 再加之顶配车型的12.3英寸全液晶仪表 , 在科技感上的塑造林肯冒险家做到了同级名列前茅 , 而对于内饰档次感的打造 , 则是通过大量软质材料覆盖和贯穿整个中控台的木纹饰板实现的 , 方向盘包裹有细腻的真皮 , 再辅以大量钢琴烤漆和精致的机械旋钮 , 在整个豪华品牌紧凑型SUV当中这样的内饰品质感足以称得上是一流水准 , 再加之无钥匙启动、前后驻车雷达、360度全景影像、BLIS盲区监测、HSA坡起辅助、全速自适应巡航、自动驻车、自动泊车入位、GPS导航、车联网等科技配置 , 完全符合国人对于一台豪华品牌SUV的配置需求 。
文章图片
在乘坐感受上 , 林肯冒险家的车身长宽高为4615*1887*1630mm , 轴距2711mm , 在车身尺寸上比奥迪Q3和宝马X1大了有一圈 , 再加上巨大的全景天窗 , 冒险家在车内空间感上的表现要远好于这两款车型 , 而引擎舱使用的双层隔音以及全系标配的ANC主动降噪系统 , 还有着车内看不见的地方大量使用的精品隔音降噪材料 , 使得其有着噪音接近0的车厢静谧性 , 称其是紧凑型SUV“静音王”并不夸张 , 以此为基础还有14个扬声器的Revel锐威音响 , 以及厚实柔软的真皮座椅 , 营造出的乘坐感受完全符合其豪华品牌SUV的定位 。
文章图片
其顶配车型整车自重已经接近1.8吨 , 这不仅源自以上厚实的用料和丰富的科技配置 , 更是源自一流水准的三大件 , 林肯冒险家搭载一台最大功率245马力的高功2.0T涡轮增压发动机 , 动力参数优于Q3和X1 , 可以说非常抢眼 , 除了出色的动力还辅以换挡动作极为平顺的8速手自一体变速箱 , 悬挂方面 , 搭载有CCD自适应悬挂 , 再加上AWD智能可分离式四驱系统 , 面对烂路时也有着稳如牛的舒适表现 。
推荐阅读
- 『混合动力』大众再出“新战将”,比CRV大气,油耗仅2L,重1.8吨提速7.8秒
- 江湖化车侠|连螺丝钉都是进口的,1.8吨重几乎零异响!,被车标耽误的实力派
- 车友料 2.0T爆272马力,重1.8吨稳如牛,却无人懂,不该倒下的“舒适王”
- 汽车大咖V8双涡轮,极速250km/h,A8L防弹版曝光,重近4吨6.3秒破百,4.0T
- 马力▲不该倒下的“舒适王”,2.0T爆272马力,重1.8吨稳如牛,却无人懂