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共鸣丨有一种情怀叫作高尔夫

什么是情怀？知乎上最受认同的答案是：有情众生 ， 都是情怀 。 念天地之悠悠是情怀 ， 裤衩只穿豹纹也是情怀 。 谁并不比谁更有资格给出定论 ， 但若在汽车圈中让人们选出最具情怀的车型 ， 一定是有高尔夫的 。
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在过去的46年时间里 ， 以“平民车”起步的高尔夫 ， 在历经和见证全球汽车市场发展的同时 ， 也成为了几代人记忆深处的“情怀之车” 。 而其近4000万辆的全球销量 ， 更是傲视群雄 ， 成为全球最畅销的两厢车 ， 并助力大众品牌走上了世界之巅 。
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值得关注的是 ， 作为一款风靡全球的汽车产品 ， 高尔夫带给世人的不仅是车型本身 ， 同时还有品牌传承多年的“高尔夫文化” 。 时至今日 ， 高尔夫作为时代印记的符号 ， 依然历久弥新 。
风靡全球的流行文化“符号”
作为大众汽车史上最畅销的车型 ，
高尔夫(参数|图片)在世界汽车工业的发展史上有着极其重要的意义 ， 它的价值 ， 已远远超越了一款普通的汽车产品应有的定义 ， 开创了一个全新的级别——高尔夫级别 。 它的热销 ， 不仅开创了两厢车的全新时代 ， 更让“两厢”、“掀背”、成为尖峰时尚的代表 ， 改变了汽车行业的进程 ， 更成就了数千万车主的生活方式 。
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在高尔夫这个包容的大家庭中 ， 每位高尔夫族人都能找到自己的位置 ， 他们因车而结识、因车而凝聚、因车而其乐融融 。 整个高尔夫族群的特点就是阳光、开朗、充满个性而又行事严谨 ， 这与高尔夫本身的气质相得益彰 。 遍布全球的“高尔夫族”们虽然形色各异 ， 但却秉承着他们共同的信仰 ， 不断塑造着自己的传奇 ， 形成了独特的汽车文化 。
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比如 ， 从沃尔特湖GTI车迷大会 ， 到国内大众公园秋水会 ， 每一位车主都会通过改装来诠释他们对高尔夫的理解与热爱 ， 形成了独特的改装文化；高尔夫与赛车的关联无处不在 ， 这成就了高尔夫性能操控的基因 ， 在赛场上取得了无数桂冠 ， 成就了独有的赛车文化；时至今日 ， 围绕高尔夫汽车发布的周边产品种类繁多 ， 其中不乏一些与知名品牌的跨界联名 ， 被称为周边文化 。
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可见 ， 大众高尔夫已经脱离了纯粹交通工具的范畴 ， 而更是一种文化的传承 ， 一种对于独特生活方式的诠释 。
当然 ， 高尔夫的拥趸除了普罗大众 ， 众多明星也都是它的粉丝 。 德国前总理格哈德·施罗德、现总理“铁娘子”默克尔都曾经是高尔夫的拥有者 。 即使豪车如云的贝克汉姆 ， 同样是高尔夫的粉丝 ， 他曾公开表示：我有28辆车 ， 但我最爱高尔夫 。 由此可见他对高尔夫的喜爱程度 。 不止得到国外政客和明星喜爱 ， 在国内高尔夫同样备受“名人”关注 ， 小米创始人雷军、演员徐帆、汽车之家创始人李想等 ， 都是高尔夫的铁杆粉丝 。
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以一车之力培育了消费文化 ， 促成了粉丝信仰 ， 成就了独一无二的市场现象……如今 ， 高尔夫已然成为了汽车圈流行的文化“符号” ， 众多高尔夫车主 ， 也成为了高尔夫现象的共同制造者和高尔夫文化的弘扬者 。
【共鸣丨有一种情怀叫作高尔夫】一代代传承 ， 持续引领新风尚
从1974年第一代高尔夫诞生 ， 历经7代 ， 46年的传奇与经典 ， 创造了汽车发展史上的神话 ， 成为几代人的偶像 。 从欧洲最受欢迎的汽车到中国连续75个月保持细分市场销售冠军的佳绩 ， 都共同见证了高尔夫的辉煌 。 而当我们回顾以往 ， 会发现高尔夫一向都是汽车行业的“革新者”与引领者 。
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正所谓时势造英雄 ， 英雄亦适时 。 在上世纪70年代 ， 欧洲深陷能源危机的泥沼 ， 汽车行业受到极大冲击 ， 传统大排量的轿车几乎丧失了生存空间 。 在此背景下 ， 大众汽车创新推出了采用全新前轮驱动、轻量化承载式车身 ， 并以乔治亚罗设计的溜背式造型为基准的新产品——高尔夫 。
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高尔夫的推出也意味着 ， 高尔夫不仅是一款汽车产品 ， 它更意味着大众汽车对于行业发展方向的洞悉与把握 。 当时 ， 高尔夫做到了上市即爆款 ， 优异的成绩奠定了第一代高尔夫探索者的地位 。 在此后近四十年中 ， 每一代高尔夫的发展与进化无不代表着大众汽车当时最先进的理念与技术 ， 以及对未来发展方向的前瞻与探索 。
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基于80年代新材料、新科技的发展与应用 ， 第二代高尔夫开始投产 。 时至90年代 ， 第三代高尔夫不仅被选为“欧洲最佳轿车” ， 还因流线型的外观设计成为业界关注的焦点 。 此时 ， 高尔夫引领两厢车市场潮流的风范已经越来越清晰 。
凭借经久不变的掀背式设计、超高的产品品质与卓越的操控性能 ， 在欧洲与北美 ， 高尔夫已被奉为不可替代的“经典” 。 然而这个经典还没有得到中国人的认为和喜爱 ， 于是临近而立之年的高尔夫再度成为探索者 ， 于2003年由一汽-大众将第四代高尔夫引入中国 。 由此 ， 高尔夫 ， 这款已有29年历史的掀背两厢车正式开始了在中国的旅程 。
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接下来的故事想必大家已经熟知 ， 来到中国之后 ， 虽然经历了短暂的“水土不服” ， 但随着第六代高尔夫的热销 ， 让其走进了中国的大街小巷 ， 开启了属于它的东方传说 。 如果说 ， 第六代高尔夫是一汽-大众为弥补前作缺席中国市场的遗憾 ， 所做出的努力和试探 ， 那第七代高尔夫的出现 ， 更像是一汽-大众全面向中国车市各方渗透的首要“利刃” ， 完全统治了两厢车市场 ， 成为这个市场绝对的领导者 ， 也有了上文我们提到的连续75个月细分市场销冠的传奇！
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纵览几代高尔夫 ， 不论是德国大众还是一汽-大众 ， 从不吝于在“高尔夫”上的创新 ， 每个时代的最先进、最优秀技术、装备 ， 均一次次见诸于历代高尔夫车型中 ， 引领细分市场 ， 以代代承传的高水准产品 ， 捍卫高尔夫级别 。
回首46年历史 ， 高尔夫经过七代车型演变 ， 在全球赢得了近4000万位车主的喜爱与信赖 。 与此同时 ， 作为大众品牌皇冠上的明珠 ， 高尔夫衍生出普通版高尔夫、高尔夫R-line、高尔夫GTI(参数|图片)、高尔夫嘉旅(参数|图片)、高尔夫旅行(参数|图片)版、高尔夫GDT等涵盖日常、运动、旅行、越野等众多环境 ， 自吸、涡轮、混动、电动等众多动力形式的明星家族 ， 让每一位消费者都能选到适合自己的高尔夫 。
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经典需要传承 。 纵观大众高尔夫的整个进化历程 ， 从革新到创新 ， 从强大到更强 ， 它能够在近半个世纪的时间里风靡全球 ， 铸造传奇历史 ， 这与它始终秉承坚持如一、敢于创新的精神是分不开的 。 如今 ， 第八代高尔夫已经亮相 ， 作为大众集团的转型巨作 ， 更年轻化、更富有科技感的高尔夫肯定会吸引更多敢于革新、追随热爱的年轻群体的喜爱 ， 继续创造出更多永不磨灭的传奇故事 。 与此同时 ， 它所独有的高尔夫级别、高尔夫文化 ， 也将得以发扬光大 。


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