吉利汽车▲预算不到30万买什么车?6月七款中级豪华车降价一览


吉利汽车▲预算不到30万买什么车?6月七款中级豪华车降价一览
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吉利汽车▲预算不到30万买什么车?6月七款中级豪华车降价一览
随着疫情好转 , 中国车市复苏 , 豪华车在二季度的销售数据相当不错 。 能在特殊时期有如此亮眼的表现 , 除了吸睛的换代和改款 , 更主要的还是力推大量终端优惠 , 以直接利好去对冲被疫情抑制的消费潜力 。
有购车刚需的 , 趁此时可以去豪车市场溜达下 , 不到30万的预算也不必觉得羞涩 , 降价后的豪车可能和你很配哦!
一线中型豪车市场首当其冲 , 宝马3系和奥迪A4L在目前都有着一定的终端优惠 。
宝马3系推出时因定价过高丧失了众多潜在客户 , 先是上了跌入30万指导价的入门款320i , 然后紧接着降价 。 目前320版本 , 全国范围的平均优惠在2万2左右 。 主力车型325i优惠幅度更大 , 在6月份 , 宝马3全系的降幅应该会维持在一个3万以上甚至四五万的水平 。
奥迪A4L新款于4月10日面市 , 这次改款力度之大堪比换代 , 在性能和配置上都有了质的飞跃 , 故而在汽车市场整体低迷的前提下 , 入门款的厂商指导价定在高于老款的30.58万 。 但没有打破预期 , 碍于宝马3系和奔驰C级的份额逼迫 , A4L还是不负众望地采取了降价策略争取客源 , 避开了宝马3系踩过的坑 。 目前 , A4L入门款在全国平均降价幅度已接近4万 。 就算有些地方还没降到这个幅度 , 也只是时间问题 。
虽然在很多人印象里 , 奔驰不怎么降价 , 但是近些年完全不同 , 奔驰一般也维持三五万的降幅 。 以中级豪华车奔驰C级为例 , C200L时尚版 , 降幅五万上下 , 全款购车在30万内 。 从奔驰C级的价格也不难推测 , 宝马3系和奥迪A4想要抗住25+的价格 , 难!
如果说一线中端豪车市场竞争还没那么激烈 , 那么二线中型豪车市场的竞争就已然进入了白热化阶段 。
面对一线品牌的宝马和奥迪都只能靠终端让利来抢占市场的情形 , 凯迪拉克当然紧随其后 。 延续通用的惯常打法 , 实施更大幅度的优惠政策 , 用性价比来撑起中国市场的销量 。 同时 , 凯迪拉克在高端车市场的优惠策略 , 也直接影响了它在中端产品线的价格 。 凯迪拉克CT5在多地都已降价2-4万 , 而根据二线豪车品牌间的竞争热度推测 , 这个降幅应该会进一步加大 , 到年底可能会达到6万 。
沃尔沃S60 , 这位降价排行榜的VIP嘉宾 , 中型豪车市场的战斗中怎能没有它?看看这个降价幅度 , 全国平均降价直逼5万 。 如果销量不理想 , 那么沃尔沃S60的降幅还会进一步加大 。 尤其是现在沃尔沃S90优惠幅度十万上下 , 这对于同系中型车的影响自然小不了 。
林肯MKZ作为一辆进口车 , 25.58万的厂商指导价 , 本身走的就是性价比路线 。 奈何林肯在车市中仍属于小众品牌 , 因此即使林肯MKZ做出全系3万左右的优惠降价 , 也仍鲜有人问津 。
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同样小众的全进口车阿尔法·罗密欧2020款Giulia , 入门版37.98万的定价 , 这辆配置操控完胜宝马3系 , 号称能让人能开出M3感觉的高性驾车, 目前降价也能达到3万5左右 。 只可惜 , 和林肯MKZ一样 , 懂得欣赏的人也不多 。


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