MPV|新宝骏力作,轴距2米75,带亲子座椅,8万起步,智能是最大亮点


近期 , 由上汽大众推出的旗下首款高端MPV——
MPV|新宝骏力作,轴距2米75,带亲子座椅,8万起步,智能是最大亮点
本文插图
威然(参数|图片) , 一度成为了车友们热议的车型 。 在很多车友看来 , 大众威然的出现 , 不仅丰富了上汽大众的产品线 , 也进一步丰富了高端商务MPV领域的选择 。 而同属上汽集团的新宝骏品牌 , 旗下也有一款面向普通用户的10万级家用MPV——新宝骏RM-5 。
MPV|新宝骏力作,轴距2米75,带亲子座椅,8万起步,智能是最大亮点
本文插图
大众威然
相较于高端商务MPV领域 , 普通用户关注的自然是更适合家用的车型 , 特别是在新宝骏RM-5这款智能家用MPV出现之后 , 更是引得诸多消费者在选择家用车时 , 将目光从轿车和SUV转向了MPV 。 因为随着RM-5通过别出心裁的设计 , 为家用MPV树立了新标杆 , 让轿车和SUV均不再是家用车的首选 。 为何?让我们接着往下看 。
MPV|新宝骏力作,轴距2米75,带亲子座椅,8万起步,智能是最大亮点
本文插图

严格意义上来说 , 新宝骏RM-5不仅只是一款MPV , 其更是一款跨界家用车 , 因为它将轿车的协调比例、SUV的大空间 , 以及MPV的舒适性均融为了一体 。 因此 , 相对传统的家用车来说 , 新宝骏RM-5有着与生俱来的优势 , 那就是受众人群更广泛 , 更能满足当下消费者多样化的用车需求 。 具体来看:
MPV|新宝骏力作,轴距2米75,带亲子座椅,8万起步,智能是最大亮点
本文插图

首先 , 对于家用车而言 , 空间实用性毋庸置疑是首要需求 。 而新宝骏RM-5的车身长宽高分别达到了4705x1806x1615mm , 且还具有2750mm的最大轴距 , 车身数据达到了传统中型家用车的水准 , 并随之带来了优异的乘坐和储物空间 。 与此同时 , 新宝骏RM-5还采用了5、6、7三种座椅布局 , 而同级传统MPV车型如比亚迪
MPV|新宝骏力作,轴距2米75,带亲子座椅,8万起步,智能是最大亮点
本文插图
宋MAX(参数|图片)就仅具有6/7座可选 , 显然新宝骏RM-5可提供选择的余地就更加广泛 。
MPV|新宝骏力作,轴距2米75,带亲子座椅,8万起步,智能是最大亮点
本文插图

除座椅布局更加丰富外 , 新宝骏
MPV|新宝骏力作,轴距2米75,带亲子座椅,8万起步,智能是最大亮点
本文插图
RM-5(参数|图片)还有项独特设计值得一提:亲子座椅 。 其六座版车型与同价位六座MPV有所不同 , RM-5的第二排座椅不仅支持前后、靠背调节 , 而且还可以进行左右移动 , 好处在于可方便家长照顾小孩 。 而这种设计 , 目前家用MPV中仅20万级的本田MPV|新宝骏力作,轴距2米75,带亲子座椅,8万起步,智能是最大亮点
本文插图
奥德赛(参数|图片)、MPV|新宝骏力作,轴距2米75,带亲子座椅,8万起步,智能是最大亮点
本文插图
艾力绅(参数|图片)等车型才有出现 , 而新宝骏RM-5起步价还不到8万 , 可见该车的独特之处 。 同时 , 新宝骏RM-5的六七座车型的第二、三排座椅均支持独立、全平放倒 , 从而可让用户根据自身的需求扩展空间 , 进一步提高了整车的实用性 , 并能更好地满足用户多样化的出行空间需求 。
MPV|新宝骏力作,轴距2米75,带亲子座椅,8万起步,智能是最大亮点
本文插图

因此 , 很显然 , 仅从空间实用性就能看出新宝骏RM-5的优势所在 , 但我称它树立了家用MPV新标杆还有一方面原因 , 那就是该车与生俱来的智能基因 。 新宝骏本就以“智能、网联、年轻、科技”奉为品牌基因 , 所以这种品牌文化自然在RM-5身上得到了传承 。


推荐阅读