重磅！大家关心的南通新机场来咯！苏、沪共同打造上海国际航空新枢纽
6月6日上午 ， 长三角一体化发展重大合作事项签约仪式在湖州举行 ， 共计签约重大合作事项19项 ， 分5批签约 ， 包括南通新机场、大飞机制造、半导体、量子通信等热点重点项目 ， 涉及产业合作、科技创新、生态环保、交通互联等多个领域 。
新华日报财经客户端在现场了解到 ， 第一批签约事项第1项即为：发挥沪苏两地比较优势 ， 加快推进机场建设合作 ， 上海市人民政府、江苏省人民政府签约“共同推进‘两场’同步建设合作协议” 。 而第五批签约事项包括“长三角地区省际交通互联互通建设合作协议”“通州湾新出海口开发建设战略合作框架协议”以及“南通新机场合作共建协议”等交通一体化建设项目 。
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据了解 ， “南通新机场合作共建协议”由江苏省南通市人民政府、上海机场（集团）有限公司共同签约 ， 拟按照“功能互补、资源整合”原则 ， 规划建设南通新机场 ， 成为上海国际航空枢纽的重要组成部分 。
作为长三角热门话题 ， 南通新机场一直备受关注 。
《江苏省政府2019年工作报告》就曾提出要推动南通新机场规划建设 。 去年12月 ， 中共中央、国务院正式印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》 ， 明确提出合力打造世界级机场群；巩固提升上海国际航空枢纽地位 ， 增强面向长三角、全国乃至全球的辐射能力；规划建设南通新机场 ， 成为上海国际航空枢纽的重要组成部分 。 今年2月 ， 南通新机场作为基础设施被列入江苏省《2020年省重大项目投资计划》20个储备大项目之一 。
【重磅！大家关心的南通新机场来咯！苏、沪共同打造上海国际航空新枢纽】江苏南通地处沿海经济带与长江经济带T型结构的交汇点和长江三角洲的洲头 。 此次 ， 南通新机场被定位为上海国际航空枢纽的重要组成部分 ， 是长三角一体化加速推进背景下跨江融合发展的需要 ， 也是区域民航优势互补、协同发展的需要 ， 南通新机场将与浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽 。
当前 ， 江苏共有9大机场 ， 分别为南京禄口国际机场、无锡硕放机场、常州奔牛机场、南通兴东机场、徐州观音机场、扬州泰州机场、盐城南洋机场、连云港白塔埠机场、淮安涟水机场 。 2018年 ， 全省机场旅客吞吐量首次突破5000万人次 ， 同比增长16.4%；200万级以上机场已达6家 ， 居全国首位 。 尽管如此 ， 航空仍是江苏发展的弱项 ， 国际运输能力严重不足 ， 制约了开放强省建设 。
上海航空在民航部分 ， 有两大机场——浦东国际机场和虹桥机场 。 目前 ， 两大机场还不能完全满足上海民航需求 。 2018年 ， 上海两大机场年吞吐量已超过1.1亿人次 ， 很快将逼近极值 。
南通新机场的建设 ， 将不仅利好航空物流、现代服务业等产业发展 ， 还有利于上海和江苏之间产业优势互补、协同发展 。
据新华日报财经客户端了解 ， 此次南通新机场合作共建协议是长三角交通一体化建设项目的“空”部分 。 随着“长三角地区省际交通互联互通建设合作协议”“通州湾新出海口开发建设战略合作框架协议”的落地实施 ， 长三角将在海陆空共同建立起合作共赢的一体化交通体系 。
（作者：陈娴）
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