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文武车道|奇骏、逍客再破万，轩逸有望蝉联冠军，日产5月份销量大涨

近日 ， 各大车企5月份的销量陆续出炉 ， 而在合资品牌中 ， 日产汽车整体表现十分抢眼 。 数据显示 ， 日产5月份在华总计销量达13万辆（含乘用车及轻型商务车） ， 同比增长6.7% 。 至此 ， 日产在华销量已连续两个月实现正增长 。 这也意味着日产中国区业务的逐步回升 。
同时 ， 日产汽车公司全球高级副总裁山﨑庄平（ShoheiYamazaki）先生表示：“虽然现在新型冠状病毒已蔓延全球 ， 但中国市场在过去三个月出现复苏迹象 。 日产中国区乘用车和轻型商用车事业板块在3月到5月交出了满意的答卷 。 ”
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其中东风日产5月份销量达9.76万辆 ， 同比增长6.8% 。 5月份轩逸、天籁、逍客销量均实现大幅上涨 ， 其中奇骏、逍客仍保持过万的成绩 ， 轩逸更是实现当月最好成绩 ， 可谓是呈现全面开花的新局面 。
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具体车型方面 ， 轿车板块仍是东风日产的主力 。 其中 ， 日产轩逸5月销量达4.57万辆 ， 同比增长31.9% ， 这个成绩有望帮助其再度获得轿车销量冠军的位置；第七代天籁5月销量逼近万辆 ， 达9823辆 ， 同比增长64.8% 。 SUV版块在5月份表现依旧比较稳定 。 其中 ， 奇骏5月份销量达1.52万辆 ， 逍客5月份销量达1.36万辆 ， 同比增长15.3% ， 日产途达5月份销量达1089辆 。
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轩逸作为东风日产的顶梁柱 ， 5月份贡献了近五成的销量 。 舒适性强、空间大、油耗低 ， 在这些优势的加持下 ， 轩逸成为了家庭用车的首选车型 。 与朗逸相比 ， 轩逸用料厚道 ， 空间有优势 ， 而且故障率也比较低 。 与卡罗拉相比 ， 轩逸有绝对的价格优势 。 此外 ， 第十四代轩逸上市后 ， 老款车型并未停产 ， 转变成了轩逸经典车型 ， 两代车型同堂销售 ， 也为轩逸赢得了更多的市场份额 。
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而帕萨特中保研碰撞测试成绩后 ， 在国内市场“失宠” ， 同时也给了其他产品更多的机会 。 除了雅阁和凯美瑞销量实现大幅上涨外 ， 同为“日系三剑客”的天籁也呈现不错的销量走势 。 而相对同级竞品 ， 更强的动力系统、强大的空间优势以及出色的品质稳定性 ， 也成为天籁销量逐渐回暖的主要因素 。
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而奇骏凭借着大空间、低油耗、动力系统比较稳定 ， 近年来市场表现极为强劲 。 在合资SUV销量排名中 ， 长期保持前三甲 。 随着新一代奇骏测试车的曝光 ， 更引起了人们的极大关注 。 新一代奇骏有望在今年年底正式亮相 ， 预计将于2021年引入国内市场 。 新一代奇骏的引入 ， 或将使奇骏销量得以进一步的提升 。
写在最后
据悉在5月底 ， 日产宣布将推出一项名为“NissanNext”的中期事业计划 。 该计划将削减数十亿美元的成本 ， 削减产能 ， 并调整产品线 ， 使其重新成为一家规模更小、利润更高的公司 。 同时日产计划在2021年之前 ， 在全球推出12款新车 。 而凭借着新车的不断推出和在国内市场较好的口碑基础 ， 日产有望继续保持不错的销量增长态势 。
【文武车道|奇骏、逍客再破万，轩逸有望蝉联冠军，日产5月份销量大涨】（本文由文武车道新媒体工作室原创出品 ， 转载请注明出处：文武车道 ， 本文作者：夏沐）


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