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选豪华型就对了 帮你挑丰田凯美瑞

近些年的汽车都在往更年轻、更运动方向去靠拢 ， 不仅是紧凑型车 ， 连一向讲究端庄成熟的中型车也不例外 。 尤其是一向保守的日系车 ， 在集体换代的节点上 ， 不约而同地走起了运动路线 。
撇去“买发动机造车”的本田与“技术”日产 ， 事实上丰田品牌在消费者心目中相对是最为低调的 ， 不过到了全新一代凯美瑞上 ， 其整体的变化可以说超出了大家的想象 ， 本文想借此聊聊这一代凯美瑞为何销量不俗 。
选豪华型就对了 帮你挑丰田凯美瑞
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首先便是设计感 ， 相对与略显粗糙的美系以及沉闷严谨的德系 ， 这一代凯美瑞运动得不像一台丰田车 ， 尤其是运动套件上那夸张的四出排气 ， 很好满足了年轻人对动感的期盼 。 车厢内的氛围也同样营造的比较动感 ， 不对称的造型都感觉略微有些用力过猛了 。
选豪华型就对了 帮你挑丰田凯美瑞
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超高颜值是新一代凯美瑞受到欢迎的主要原因之一 ， 不过根据经验告诉我们 ， 如果一辆中型车过分的追求运动感 ， 它的销量一定不会有很大的突破 。 但凯美瑞的巧妙之处在于 ， 它在行驶质感上没有过于追求操控 ， 而是在尽可能保持舒适性的前提下 ， 提供了上一代车型所欠缺的高级质感 。
这份高级感很大程度上得益于于全新的TNGA平台架构 ， 无论是整体的NVH ， 还是较低的操控重心 ， 又或者是厚重的底盘质感 ， 让凯美瑞开起来更符合我们对于中高级车型的期待 。 当然自吸发动机无论是在平顺性上还是热效率上都做到了业界的最高水平 ， 如火纯青的混动系统则同时更进一步 。 本期就凯美瑞在售的10款车型逐一分析哪款更值得入手 。
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2019款改款2.0E精英版
售价：17.98万
入门版车型 ， 外观为豪华版套件 ， 搭载了2.0L自吸发动机 ， 最大马力178匹、最大扭矩210牛·米 ， 匹配CVT变速器 。 基础配置有16英寸轮圈、胎压报警、AUTOHOLD、天窗、塑料多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、织物座椅、前排手动座椅、6扬声器、LED大灯、自动大灯、全车窗一键升降、后视镜电动折叠、内后视镜手动防眩目、化妆镜、双区自动空调、后座出风口、PM2.5过滤 。 常用配置缺失倒车雷达 ， 轮圈也偏小 ， 作为中型车略微寒酸 ， 除非预算很紧 ， 否则不推荐 。 推荐指数：2星
2019款改款2.0E领先版
售价：18.98万
增加的配置有17英寸轮圈、真皮多功能方向盘、皮质座椅、主副驾驶电动调节、老板键、后排座椅放倒、化妆镜带照明 。 价格增加1万 ， 主要提升在主副驾驶座椅上 ， 性价比尚可 。 推荐指数：3星
2019款改款2.0G豪华版
售价：19.98万
增加的配置有胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入+一键启动、7英寸液晶仪表、HUD抬头显示、9英寸中控大屏、GPS、蓝牙、语音、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、感应雨刷、空气净化器、负离子发生器 。 价格增加1万 ， 配置提升明显 ， 性价比很高 。 推荐指数：4星半
2019款改款2.0S锋尚版
售价：20.98万
运动版套件车型 。 增加的配置有18英寸轮圈、驾驶模式选择、换挡拨片 。 减少的配置有副驾驶电动调节、老板键 。 价格增加1万 ， 得到了更好的外观 ， 但是失去了副驾驶电动 ， 个人感觉不是特别值得 。 推荐指数：3星半
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2019款改款2.5G豪华版
售价：21.98万
从这个版本开始搭载了2.5L自吸发动机 ， 最大马力209匹、最大扭矩250牛·米 ， 匹配8AT变速器 。 增加的配置有全景天窗、老板键 。 减少的配置有运动套件、换挡拨片 。 价格增加一万 ， 得到了更好的动力总成 ， 减少的配置不是必须的 ， 值得考虑 。 推荐指数：4星半
2019款改款2.5S锋尚版
售价：22.28万
运动版套件车型 。 增加的配置有换挡拨片 。 减少的配置有全景天窗、副驾驶电动调节、老板键 。 价格增加3000 ， 主要提升便是运动套件 ， 性价比一般 。 推荐指数：3星半
2019款改款2.5Q旗舰版
售价：25.98万
增加的配置有并线辅助、360全景影像、倒车车侧预警、全景天窗、方向盘记忆、主副驾驶腰部支撑、前排座椅加热+通风、主驾驶电动记忆、老板键、第二排座椅电动调节、后排多媒体控制、后排220V电源、9扬声器JBL音响、内后视镜自动防眩目、后排手动遮阳帘、后排独立空调 。 减少的配置有换挡拨片、后排座椅放倒、9英寸中控大屏 。 价格暴增3.7万 ， 换来的配置都不是必须的 ， 性价比较差 。 推荐指数：2星
2019款改款双擎2.5HG豪华版
售价：23.98万
从这个版本开始搭载了2.5L自吸发动机+电动机组成的混动系统 ， 匹配了E-CVT变速器 。 增加的配置有主动式进气格栅、后排座椅比例放倒、9英寸中控大屏 。 减少的配置有并线辅助、360全景影像、倒车车侧预警、方向盘记忆、前排座椅加热+通风、主驾驶电动记忆、第二排座椅电动调节、后排多媒体控制、后排220V电源、9扬声器JBL音响、内后视镜自动防眩目、后排手动遮阳帘、后排独立空调 。 价格降低两万 ， 得到了更好的动力以及燃油经济性 ， 牺牲了一些非必要配置 ， 性价比很高 。 推荐指数：5星
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2019款改款双擎2.5HS锋尚版
售价：24.28万
运动版套件车型 。 配置无增加 ， 减少的有全景天窗、主动式进气格栅、副驾驶电动调节、老板键 。 价格增加3000元 ， 只是增加了运动套件 ， 不是很值得 。 推荐指数：3星 。
2019款改款双擎2.5HQ旗舰版
售价：27.98万
全系顶配车型 。 增加的配置有并线辅助、360全景影像、倒车车侧预警、全景天窗、动式进气格栅、方向盘记忆、主副驾驶腰部支撑、前排座椅加热+通风、主驾驶电动记忆、老板键、第二排座椅电动调节、后排多媒体控制、后排220V电源、9扬声器JBL音响、内后视镜自动防眩目、后排手动遮阳帘、后排独立空调 。 减少的配置后排座椅放倒、9英寸中控大屏 。 价格暴增3.7万 ， 换来的配置都不是必须的 ， 性价比较差 。 推荐指数：2星
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综上 ， 最值得购买的车型便是“2019款改款2.0G豪华版”、“2019款改款2.5G豪华版”、“2019款改款双擎2.5HG豪华版“ 。
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