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5月全球最繁忙机场，为何是它？

受新冠疫情影响 ， 全球航空业受到剧烈冲击 ， 机场航班量遭遇史无前例的下滑 。 虽然全球都受损严重 ， 但一些国内机场却飞出了历史最佳排名 。
4日 ， 飞友科技《5月民航运行报告》显示 ， 5月中国内地航线航班执行量平稳上升 ， 平均执行率逾70% ， 成都双流机场（CTU）跃居全球机场起降架次TOP30榜单首位 ， 成为5月全球起降架次最多的机场 。
5月全球最繁忙机场，为何是它？
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成都为何会在5月表现不凡？
数据背后是
成都建设国际门户枢纽的一盘大棋
以成都为枢纽的
泛欧泛亚国际战略大通道
和覆盖世界经济中心城市的
国际供应链体系
正在展露雏形
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成都双流恢复至去年同期70%以上
起降架次全球最高
由于国内疫情控制有力有序 ， 5月国内众多机场有了稳步“复苏”的迹象 。 《报告》显示 ， 重庆江北机场（CKG）5月出港航班量恢复至去年同期的约77% ， 在内地千万级机场中恢复程度最高 。 除重庆江北机场外 ， 成都双流、三亚凤凰和郑州新郑也均恢复至去年同期的70%以上 。
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【5月全球最繁忙机场，为何是它？】成都双流机场（CTU）跃居全球机场起降架次TOP30榜单首位 ， 成为5月全球起降架次最多的机场 。 达拉斯沃尔斯堡、芝加哥奥黑尔、广州白云和深圳宝安分别位列榜单第2—5位 。
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“5月成都双流机场的航班起降为24000架次 ， 与4月环比增加了18.3% ， ”飞友科技行软事业品牌运营负责人龚一亭介绍 ， 根据飞常准的监测结果显示 ， 进入5月以来 ， 双流机场航班起降量保持平稳增长态势 ， 尤其是“五一”假期后其执行航班量持续超过700架次 ， 反映出双流机场运输恢复平稳运行态势 ， 其中5月20日双流机场执行航班量达到814架次 。
来自双流机场的数据也印证了运力恢复的说法 。 5月20日双流机场旅客吞吐量为103891人次 ， 是自今年1月27日以来单日旅客吞吐量首次超过10万人次 。 尽管与去年的约15万人次日均旅客吞吐量相比还存在一定的差距 ， 但机场客运展现出逐步向好恢复趋势 。 不仅客运忙碌了起来 ， 双流机场的货运增长也很快 ， 前4月国际及地区全货机货量同比增长翻了一倍 。
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航线为啥忙？
复工复产节奏中抢占先机
成都航线为何这么热？龚一亭分析 ， 由于国际航线政策的影响 ， 让成都登上全球第一的起降架次大多数是国内航线的“功劳” 。 这其中 ， 既有低价机票的消费刺激 ， 也有“小长假”的旅游热度 。 疫情期间 ， 部分购票平台推出了超低价机票来维持上座率 。
龚一亭表示 ， 成都受疫情影响较小 ， 在复工复产的节奏中又抢占先机 ， 因而带动了商务出行的增加 。 尤其是清明和“五一”两个小长假 ， 成都均排在出行目的地的首位 ， 旅游需求带动航线航班执行量平稳上升 。
根据美团大数据的机票火车票数据显示 ， 五一期间 ， 以成都为目的地的机票火车票订单位居全国第一 ， 五一最热门目的地城市第一位由成都摘得 。 酒店数据显示 ， 酒店消费排名前三的城市分别为成都、重庆、深圳 ， 川渝两地位居国内游客出行的Top2选择 。
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“五一”期间 ， 成都宽窄巷子游客人人人从众
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多重机遇叠加
成都承东启西、联通欧亚
值得关注的是 ， 成都能在疫情防控常态化下稳步恢复运力 ， 基于布局和韧劲 。 作为距离欧洲最近的国家中心城市 ， 关于国际门户枢纽城市的布局 ， 成都早已开始筹谋 。
2020年成都市政府工作报告显示 ， 2019年成都航空口岸出入境人员突破700万人次 ， 成为国家西部陆海新通道两大起点枢纽城市之一；中欧班列（成都）年度和累计开行量位居全国第一 。
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如今 ， 开放的成都再获加持 。 《中共中央、国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》明确提出 ， 构建内陆多层次开放平台 ， 鼓励重庆、成都、西安等加快建设国际门户枢纽城市 。
在“一带一路”、新一轮西部大开发、西部陆海新通道、成渝地区双城经济圈等多重机遇叠加下 ， 承东启西、联通欧亚的成都 ， 正加快向世界城市迈进的步伐 。
“优布局、促开放 ， 高水平建设国际门户枢纽城市”也被列为重点工作之一写在了今年的成都市政府工作报告中 。 具体而言 ， 成都将在加快建设对外通道、不断壮大平台载体、切实加强开放合作三个方面发力 ， 推动形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势 。
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到明年
天府国际机场将正式投用
届时“两场一体”的运营模式
势必为成都的航线再增量级
从成都 ， 飞全球
蓉城政事采访人员钟茜妮
编辑周霖


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