国道209线武川至呼和浩特段公路大青山隧道及引线工程项目复工建设
内蒙古晨报融媒消息(采访人员温晔峰)6月2日 ， 采访人员从呼和浩特市交通局获悉 ， 国道209线武川至呼和浩特段公路大青山隧道及引线工程项目自2020年3月25日正式复工以来 ， 各项工作有条不紊推进中 。
据了解 ， 国道209线武川至呼和浩特段公路大青山隧道及引线工程是国家公路网规划国道209线苏尼特左旗至北海的重要组成部分 ， 也是自治区首府呼和浩特通往北部旗县的重要通道 。 路线总体呈南北走向 ， 起点位于武川县可镇南侧 ， 与已建成的武川至呼和浩特一级公路全幅段武川南出口顺接 ， 经水泉村、大圪塔、中店子、马家店、段家窑 ， 终点止于呼和浩特市回民区坝口子村北侧 ， 顺接武川至呼和浩特一级公路全幅段 ， 全长26.236公里 。
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国道209线武川至呼和浩特段公路大青山隧道项目建设晨报融媒采访人员温晔峰摄影
本项目全线采用一级一幅公路标准建设 ， 完全利用原有一级一幅 ， 新建另一幅 ， 设计速度60公里/小时 ， 路基宽度11.25米 ， 其中K0+000～K11+800段利用原有二级公路改建K11+800至终点段为新建 。 本项目设隧道4处 ， 其中大青山Ⅰ隧道长1805米、大青山Ⅱ隧道长210米、大青山Ⅲ隧道长173米、前坝底隧道长250米 。 设大桥13座 ， 长度4180.8米 ， 中桥2座 ， 长度112.6米 ， 小桥4座 ， 长度122.3米 ， 涵洞36道(其中圆管涵11道 ， 暗板涵25道) 。
目前 ， K24+660-K26+236段完成树木砍伐及清表工作 ， 完成挖方10.25万方 ， 填方2.5万方 ， 便道1.672公里路面 ， 拆除2-13米小桥2座 ， 新小桥基坑开挖 ， 圆管涵基础完成3道 ， 暗板涵基坑开挖2道 。 大青山Ⅰ号隧道人行、车行横洞已完成围岩注浆工作 ， 待武川至呼和浩特段交通导改征得交管部门批复后开始实施横洞开挖作业 。 第一合同段主要剩余防护及排水工程 ， 截止目前 ， 完成生态防护挂网1.3万平米 ， 浆砌片石防护4000方 。
大青山Ⅰ号隧道160米消防水井、机电工程已完成 ， 前坝底隧道机电工程正在进行机电施工 。 大青山Ⅰ号隧道南洞口配电室、收费站收费大棚施工已完成 ， 正在进行大青山Ⅰ号隧道北洞口配电室施工 。 交安已完成K12+000-K14+000段、K21+000-K24+420段护波形护栏施工 。
【国道209线武川至呼和浩特段公路大青山隧道及引线工程项目复工建设】“国道209线武川至呼和浩特段公路大青山隧道及引线工程项目办 ， 已严格按照市委市政府和自治区交通运输厅下达的总体要求 ， 有序推进项目施工进度 。 ”呼和浩特市交通局告诉采访人员说 ， 项目计划在6月底完工 。
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