天窗|豪华名义下的运动至上 试驾宝马840i xDrive( 三 )


天窗|豪华名义下的运动至上 试驾宝马840i xDrive
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保持前排座椅位置不变 , 体验者来到后排 , 坐好后头部空间大概有四指 , 腿部空间为两拳 。 由于四门版8系也是四座车型 , 所以后排就只设计了两个座位 , 乘坐相对独立 , 横向空间也比较宽裕 。 储物方面 , 后门板储物槽开口较小 , 因此实用性一般 , 车门拉手采用封底设计 , 能够放下手机等物品 。 前排座椅背后设计有置物板 , 皮筋松紧适中 , 可以放下标准尺寸的水瓶 。 后排空调控制区设计有一个储物槽 , 放置手机非常合适 。 中央扶手配有两个杯架以及一个带盖板的储物槽 , 内部为抓绒材质 , 细节设计十分贴心 。
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虽然宝马8系是一款掀背轿车 , 但是其电动后尾门却并没有采用一体式设计 , 因此后备箱的开口比较小 。 后备箱内部空间表现出色 , 此外后排座椅也支持4/2/4比例放倒 , 能与车厢内部形成贯通的储物空间 。 后备箱左侧存放着医疗包和随车工具 , 右侧为置物网兜 。 地板两侧配有锚点 , 方便固定物品或是加装置物网 , 实用性相当不错 。
安全
主动安全配置需选装
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安全配置部分 , 宝马8系除疲劳驾驶提醒外 , 其余各项主动安全配置均需要选装获得 , 包括并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及夜视系统等 。
宝马8系标配前/后雷达以及360度全景影像 , 这两项配置总体来说还算比较实用 , 尤其是全景影像系统 , 功能性以及成像素质都很不错 。 试驾车选装了主动安全配置 , 就实用感受来说与宝马其它车型并无两样 , 不过车道偏离预警的修正力度较大 , 在驾驶过程中需多加适应 。
总结
天窗|豪华名义下的运动至上 试驾宝马840i xDrive
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【天窗|豪华名义下的运动至上 试驾宝马840i xDrive】


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