凯翼|“五粮液”入主后首款车型，不足6万起的炫界，如何打好年轻牌？
【凯翼|“五粮液”入主后首款车型，不足6万起的炫界，如何打好年轻牌？】
关于“人生第一辆车”该怎么选的问题 ， 相信不少年轻人都会有所纠结 ， 笔者的一位大学同学 ， 最近就因为这件事和女朋友引发了不小的争论 。
在他看来 ， 现在手里没有过多的“闲钱” ， 况且驾驶技术有限 ， 考虑到实用需求 ， 认为买辆成色不错的二手SUV最为合适；不过 ， 在他的女朋友看来 ， 开着别人用过的二手车 ， 心里多少有些不舒服 ， 况且二手车保养维修的费用 ， 后期很有可能形成一个“无底洞” 。
事实上 ， 若抛开价格因素 ， 这也许就不能称之为一个问题 ， 只要手握50万元 ， 马路上常见车型基本上想买谁就买谁；但是 ， 如果购车预算压缩到5万、6万的话 ， 就不得不精打细算了 。 当然 ， 笔者的大学同学也知道新车好 ， 但是在入手SUV原则不变的情况下 ， 有哪些实惠的车型可供选择呢？在他向我抛出这个问题后 ， 我也进行了一番搜索 ， 比来比去 ， 凯翼炫界最终从众多备选名单中脱颖而出 。
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不可否认 ， 从品牌影响力方面来看 ， 凯翼与合资品牌、甚至是不少国产品牌相比均不占优势 ， 但是 ， 从产品力方面来看 ， 炫界作为凯翼汽车智慧工厂的首款车型 ， 拥有着不俗的评价 。 那么 ， 对于那些追求实用的年轻人而言 ， 炫界值不值得考虑呢？下面的分析可供参考 。
潮流颜值 ， 营造不俗质感
当然 ，
炫界(参数|图片)之所以能够入围“备选车型” ， 与其5.89万-8.99万元的预售价有着较大关系 ， 不足6万起售的价格 ， 能够较大地减轻购车压力 。 不过 ， 成为备选是一方面 ， 能否“看对眼”就是另外一方面了 ， 有关炫界的外观、内饰设计 ， 还是值得审视一番 。
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具体来看 ， 炫界采用了名为“凯旋之翼”的家族式设计语言 ， 银色镀铬条与黑色中网依次堆叠 ， 营造出较强的层次感 ， 搭配上两侧细长的大灯、字母“W”型的进气格栅外包围 ， 令整车更显年轻运动 ， 同时也具备了较强的辨识度 。 此外 ， 炫界的侧面也采用了分层式腰线、悬浮式车顶等元素 ， 再加上黑色轮眉、刀锋轮毂、贯穿式尾灯带 ， 无疑能令车主的个性化需求得到尽可能的满足 。
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当然 ， 如果说炫界外观给人的感觉是“耳目一新”的话 ， 那与凯翼旗下其他车型相比 ， 炫界内饰方面的变化更堪称脱胎换骨 。 坐进车内 ， 两幅式方向盘、双10.25英寸大屏颇为引人注目 ， 营造出一定的科技感 ， 与此同时 ， 炫界还采用了稍稍向驾驶侧倾斜的中控台设计 ， 并保留了一些常用的物理按键 ， 能够令驾驶盲操更为安全 ， 内饰设计更显质感 。
最后 ， 在尺寸方面 ， 炫界定位为紧凑型SUV ， 长宽高分别为4400/1831/1653（mm） ， 轴距为2632mm ， 属于刚刚进入“紧凑型”的门槛 。 而从车内布局来看 ， 后排地板凸起不高 ， 同时后排座椅支持比例放倒 ， 有望进一步扩大整车的乘坐、装载优势 。 当然 ， 有关具体的乘坐感受如何 ， 还有待新车上市后进行深入体验 。
贴心配置 ， 舒适驾乘体验
从最基本的外观、内饰、尺寸方面来看 ， 炫界均拿出了不错表现 ， 符合这一级别车型的设计水平 。 不过 ， 除此以外 ， 一款家用车若想在后期使用中发挥出更大作用 ， 整车动力性能、配置多少也起到了重要的参考作用 。 在这些方面 ， 炫界的表现如何？
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