悲了伤的白犀牛|一个珠峰登顶，两个5G“独家”？
2020珠峰测绘登顶成功 ， 举国欢庆 。
央视在播报登山队成功登顶测量的新闻联播中 ， 友情指出中国移动首次在珠峰区域架设的5G信号在帮助测量数据传输等方面发挥了重要作用 。
在珠峰测量的消息公布前 ， 三大运营商在珠峰抢建5G基站和争抢直播的新闻 ， 在当时也引发了一些有无必要的争论 。
从央视对珠峰测绘的新闻播报和中国移动的宣传文稿都讲 ， 珠峰5G基站在帮助测量数据实时传输方面发挥了重要作用 ， 体现了通信技术助力科学测绘的价值；同时 ， 队员登顶画面的5G直播与特别安排的登山指挥用5G手机通话等场景 ， 也实现了中国移动借助珠峰宣传5G的广告效应 。
但是 ， 笔者仍然认为：三家运营商在珠峰争抢5G基站开通的重复建设行为太无必要！
从新闻报道中 ， 我们知道2020珠峰高程测量登山队共有35名队员 ， 由专业登山教练、向导、协作和测绘工作者组成 ， 最终8名队员成功登顶 ， 并在峰顶停留了150分钟 ， 创造了中国人在珠峰峰顶停留时长新记录 。
为了服务这35位测绘英雄 ， 中国移动在海波5300米大本营和5800米过渡营开通了3个5G基站、在6500米前进营建设开通了2个5G基站 ， 为了实现NSA组网还开通了3个4G基站 。 除中国移动外 ， 中国联通在海拔5000米观景台和5200米一号营地开通了2个4G基站和2个5G基站 ， 中国电信也在大本营开通了数个4/5G基站 。
为了建设、开通和维护这些珠峰基站 ， 根据新闻稿的不完全统计 ， 中国移动共派出150余名员工负责建设与维护保障、中国联通共投入保障人员31名、中国电信投入了约42人 。
为了27位测绘队员的大本营工作和8位登山英雄的150分钟峰顶停留 ， 有必要三大运营商在珠峰各建一张4/5G网络吗？5G助力科学测绘的故事 ， 为什么不可以选定一家运营商代表整个通信业来讲？而偏非要人为制造重复建设、无序竞争的杂音？
珠峰测绘成功后 ， 中国移动发文《5G见证珠峰新高度！中国移动5G独家全程支持保障珠峰高程测量工作》、中国联通发文《在珠峰联通世界》宣称其“独家支撑”自然资源部2020珠峰高程测量新闻中心的登顶直播 。 一次珠峰登顶 ， 要制造多少个“5G独家”？
本文插图
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【悲了伤的白犀牛|一个珠峰登顶，两个5G“独家”？】
在珠峰测绘登顶成功后的新闻宣传稿中 ， 三家运营商再次不惜笔墨地渲染珠峰建站过程之艰辛与危险以宣扬员工的奉献精神 。 笔者的问题是 ， 这种不顾员工身体健康、甚至搭上员工性命只为热点宣传的竞争有无必要？
三家运营商本次珠峰的基站建设都由当地西藏分公司执行 ， 相信这些当地分公司的领导们都非常清楚在西藏还有多少乡村没有通信信号覆盖 ， 还有多少孩子上不了网课？为什么不能把砸在珠峰重复建站的成本用到基站下乡、扶贫等更有价值的地方去？
相比谁是“独家”的新闻宣传 ， 笔者更关心珠峰测绘成功、登山队凯旋后 ， 那些用人扛、用牛驮上山的基站设备、那些重达8吨的铠装电缆、那些迎风冒雪立起来的塔杆将迎来怎样的命运？
根据华为中国的报道 ， 中国移动建在海拔5800米和6500米的5G基站是64T64R的能耗320W基站设备 ， 由于在这个海拔高度风雪密集且地势险峻无法安装太阳能板 ， 因此只能通过油机供电 。 由于这些5G基站耗电量巨大 ， 对电力要求高 ， 需要中国移动保障人员每天从山下往返运送柴油 ， 才可以保障基站运行的基本电力供应 。
根据此前中国电信的相关报道 ， 在其开通大本营基站期间为满足基站运行需求 ， 中国电信每天安排人员从日喀则定日县往返近300公里运送柴油至珠峰大本营 ， 再由专人分成10公斤的小桶徒步近一小时送达发电机所在的临时机房 。
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