喵喵次元|甲板堆满易燃物品,稍有不慎就舰毁人亡,印度国产航母开始试航
【喵喵次元|甲板堆满易燃物品,稍有不慎就舰毁人亡,印度国产航母开始试航】
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印度“维克兰特”号航母海试
据印度《孟买时报》近日称 , 修建多年的印度国产航母“维克兰特”号终于成功“出海” 。 该报道指出 , 在数次由于各种原因延期出海计划之后 , 此次“维克兰特”号终于在拖船的引领下成功出海试航 , 这标志着“维克兰特”号即将完成最后的建造 , 印度国产航母服役指日可待 。 不过 , 与印度媒体普遍大加宣扬的态势相反 , 国际媒体对印度航母此次“出海试航”一事普遍以调侃的态度来看 。

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“维克兰特”号的动力系统恐怕仍未完全安装
俄罗斯《军事评论》杂志在27日评论印度国产航母“维克兰特”号出航一事时认为“从印度媒体公开的照片来看 , 由于是在拖船的牵引下航行 , 因此基本可以断定维克兰特号仍然没有安装必要的动力装置;其次 , 维克兰特号的舰岛上布满了脚手架 , 这意味着该航母仍然还有许多部分没有建造完成” 。 《军事评论》在最后评价道:此次印度国产航母出海 , 与其说是一次试航 , 不如说是一次印度向外界竭尽全力展示其落后工业能力的舞台秀 。

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印度一直拥有成为海洋强国的梦想
事实上 , 作为印度洋以及南亚地区的第一大国 , 印度对于追求海洋大国甚至海洋强国的梦想一直矢志不渝 。 从1961年3月印度第一艘经过改装的航母“维克兰特”号服役 , 到80年代的“双航母”编队 , 再到目前唯一服役的“维克拉玛蒂亚”号航母 , 印度对于航母的使用超过半个世纪 。 曾经有媒体称 , 自从二战之后 , 亚洲范围之内只有印度的航母使用经验能与美国相比 。

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不过 , 此前的三艘印度航母都是从国外购买 , 经过本国或者别国改造才加入印度海军 , 这就意味着 , 印度只有航母使用的经验而完全没有航母的建造经验 。 为了解决这一问题 , 2006年11月 , “蓝天卫士”号航母制造项目正式启动 。 当时有印度媒体称:“蓝天卫士”航母建造计划 , 将彻底改变印度航母制造以及维护需要依赖外国的历史 , 从此印度将成为世界上少数几个可以自主制造航母 , 并且具备航母使用经验的国家 。

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印度海军的米格-29K战机
事实往往总是不如人意 。 作为印度海军未来希望的“维克兰特”号 , 自诞生之日起 , 其命运便注定坎坷 。 从航母的设计图纸是由法国承办 , 部分设计由意大利负责 , 到航母舰载机为俄罗斯的“米格-29K” , 一部分航母特种钢材由俄罗斯提供 , 再到航母雷达是由以色列供给 。 印度的“国产”航母却一点没有“国产”航母的影子 。 评论者指出 , 印度国产航母实际上是一款万国牌航母 , 其本质是由印度提供场地以及人员 , 多国共同参与建造的一艘航母 。

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维克兰特号的命运可谓一波三折
然而无论事实如何 , “维克兰特”号依然被印度国内称为国产航母 。 值得注意的是 , 即便由多国参与 , 该航母的制造周期仍然缓慢 。 原定于今年4月海试的“维克兰特”号近期才开始了“海试” , 但从媒体曝光的图片来看 , 维克兰特号甲板上堆满了易燃物质 。 参考去年该航母上发生的意外事件来看 , 稍有不慎 , “维克兰特”号就将再次重蹈覆辙 。
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