座椅|想买豪华7座SUV？劝你先想明白这三件事( 二 )
可能有人会说 ， 那我买个可拆卸的7座SUV不就完了吗？那么问题来了 ， 拆卸下来的座椅意味着不常用 ， 那当初买7座的刚需真的是刚需吗？
即使可拆卸的座椅可以解决掉重量的问题 ， 但又会衍生出一个新的问题——拆卸下来的座椅放哪儿？放家里吧 ， 在寸金寸土的一线城市 ， 敢问这些豪华7座SUV的车主们 ， 您家多少钱一平？用俩座椅占着贵府价值几万块的面积 ， 划得来吗？正经买套沙发坐坐不好么？
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图为某款第三排可拆卸的7座SUV 。 拆了座椅后下方留空 ， 即使有隔板帮助铺平也不便于承重 。
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拆下来吧 ， 又要愁放哪了 ， 毕竟这两张座椅还挺占地方的 。
尺寸上带来的尴尬场景就很好想象了——比如路太窄不好走、停车不方便、变道切线不方便等等 。
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同样的车位 ， 尺寸大的车塞得满满当当 ， 停车停得鸭梨山大 。
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SUV的盲区本来就会相对大一些 ， 而尺寸更大的7座SUV ， 车头一般设计得更高 ， 盲区也会更大 ， 不好掌握 。
前面两种情况还好办 ， 大不了咱就躲开那些犄角旮旯不走 ， 找个好一点的车位把车停好 ， 多走几步当运动呗 。 但车在道上走 ， 除非你有某些公交车司机那样的“高超”技术 ， 总是可以以大欺小 ， 否则很多人开着尺寸比较大的私家车 ， 相对还是会谦让一点 ， 尽量避免不必要的事故发生的 。
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在国内这种路况很常见 ， 开台大车根本动都不敢动 。
这下可好了 ， 你开着这豪华7座SUV在车流中穿梭 ， 左让让右等等 ， 通过同一段路比开一台A级、B级车慢上好几拍 。
俗话说 ， 时间就是金钱 。 买得起动辄八九十万 ， 甚至过百万的豪华7座SUV的你 ， 大概率是一个事业有成的人 ， 一年到头在路上浪费掉的这些时间 ， 指不定够你谈成几单大买卖了 ， 这么一算 ， 是不是更划不来了？
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“原罪”二：油耗高
除了开起来笨重、不灵活 ， 开这么大一台车还很费油 。
笔者就在广州生活 ， 每天早晚高峰期的交通那叫一个堵 。 这种堵车堵到怀疑人生的感觉 ， 相信但凡在一线城市生活过的人 ， 都应该深有体会 。
开车遇上堵车带来的最直接的麻烦 ， 当然就是油耗高 。 之前同事曾开着一台3.0T的奔驰GLS ， 行驶在早高峰的广州内环高架路段上 ， 就领教到了这台车的“食量”可以有多惊人 。
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作为一款车长超5.2米的大型SUV ， GLS的整备重量妥妥超过了2.5吨 。 强大的动力输出让这台车天生就不省油 ， 而巨型的身躯更让这台车在油耗方面雪上加霜——同事告诉我 ， 当时他大概以15km/h的平均时速通过那段拥堵路段之后 ， 表显平均油耗高达20L/100km ， 真是每走一公里都是毛爷爷的味道 。
印象中 ， 笔者上一次看到高于20L/100km的的油耗 ， 大概是在试驾搭载5.0L的Mustang ， 以及在塞班租的一台6.2L的老悍马H2上了 。
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