雪铁龙SUV,跌至6W多了
在中国 , 现在很多家庭都有了自己的汽车 , 大家出行也变得越来越方便了 。 这两年 , 笔者发现中国的消费者购车出现了极端情况 , 第一种是越来越大 , 越来越豪华 , 还有一种是外观车型越来越小 。
后面一种情况主要也是因为家里有了第一部车 , 第二部车用来代步或者接送小孩 , 第二辆车的普遍价格并不是特别的贵 , 甚至很多人把目光瞄准了新能源汽车 , 新能源汽车确实有它的优点 , 车身小加速好 , 而且不用交购置税 , 但是新能源汽车也有不可避免的一些麻烦 , 就是没有固定车位的话 , 真的非常不方便 , 而且充电时间较长 , 跑不了太远的地方 。

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今天笔者给大家介绍一款只有7万元左右的合资SUV , 雪铁龙旗下的C3-XR 。 这款车型是雪佛兰旗下一款非常重要的小型SUV , 目前这款车型的优惠幅度非常的不错 , 一起来了解一下 。
首先是价格方面 , C3-XR这款车型的官方售价为9.48万元到11.79万元 , 这款车型的综合优惠幅度约为两万元左右 , 这款车型很大程度上优惠后它的裸车入门价只有7.5万元左右 , 这样的价格确实非常不错 , 而且国五版本的售价优惠更多 , 裸车只有6万多元 。
为什么能有这么大的优惠?第一它的本身定价就不高 , 所以看起来裸车价比较低 , 第二就是这款车型真的确实比较老 , 它的上市时间是2014年的12月份 , 距离现在已经差不多有六年的时间 , 并没有改款 , 当然这款车型确实也是有国六版本的 。

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动力方面 , C3-XR这款车型有两款动力 , 分别为1.6L的自然吸气和1.6T的涡轮增压 , 其中1.6L的自然吸气最大功率为117马力 , 最大扭矩为159N?m;1.6T的最大功率为167马力 , 最大扭矩为245N?m 。 其中 , 1.6T的入门官方价为15.38万元 , 笔者认为 , 作为一款小型的SUV , 这样的价格有些偏高 。

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C3-XR这款车型的变速箱有三种 , 分别为五挡手动档 , 四挡手自一体以及六挡手自一体变速箱 。 当然你不能要求太高 , 因为这是一款五年前的动力总成 , 而且价格相对也是比较实惠便宜的 。

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底盘转向方面 , C3-XR这款车型采用的前置前驱设计 , 前麦弗逊式独立悬架 , 后扭力梁式非独立悬架 。 基本上在15万以下的价位合资车型采用的都是类似的底盘构造 , 而我国自主品牌基本上采用的都是四轮独立悬架 。 所以为什么越来越多的中国消费者把目光转向了国产车 , 这也是很大一部分原因 , 不再一味地盲目追求合资车 。

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车身数据方面 , C3-XR这款车型的长宽高尺寸分别为4262/1748/1557mm , 轴距是2655mm , 这是一款紧凑型的SUV 。 很多人购买这款车型 , 第一看中它合资车的身份 , 第二确实也是因为它的车身尺寸较为理想 , 停车方便 , 毕竟每个人对于汽车的定位和需求并不太一样 。

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安全性的配置 , C3-XR这款车型的入门版配备了三个安全气囊 , 中高配置车型配备了五个安全气囊 , 但遗憾的是全系并未配备胎压监测 , 在中高端配置车型上面配备了车身电子稳定系统 , 入门级车型并没有配备 。 至于主动安全这一块 , 这款车型全系缺失 。

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至于我们常用的配置 , 如全景天窗 , 倒车影像 , 无钥匙启动 , 无钥匙进入这些配置在绝大部分的配置车型上面都未配备 。

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C3-XR这款车型的灯光配置也是比较低的 , 全系配备了卤素大灯 , 要知道它的最顶配旗舰车型官方价格高达17.18万元 , 配备的仍然是卤素大灯 , 这样的灯光配置确实有些说不过去 。

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【雪铁龙SUV,跌至6W多了】总体而言 , C3-XR这款车型除了价格偏低和合资车身份以外 , 并无太多的亮点优势 。 在整个2019年这款雪铁龙车型一共只销售出去5383辆 , 这个销量只相当于同价位车型销量的一个月的零头 。 说实话 , C3-XR这款车型的整体配置并不是特别的高 , 当然如果有哪个配置特别吸引您的 , 也可以去了解一下 。 当然笔者认为即使要买 , 也是它的入门级车型性价比较高 , 再贵的话笔者也不是特别建议了 。 至于性价比 , 您觉得呢?
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