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财经锐眼华为被“扼住咽喉”：这家公司股价暴涨，8天8个涨停！


_本文原题：华为被“扼住咽喉”：这家公司股价暴涨 ， 8天8个涨停！
文章来源：财经锐眼
一
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国产EDA到底有多火？看看申通地铁（600834.SH）的股价表现就知道了！
5月18日开盘 ， 申通地铁突然一字涨停 ， 之后股价直冲云霄 ， 连续收获8个涨停 ， 期间涨幅高达114.26% ， “妖股”气质暴露无遗！
财经锐眼华为被“扼住咽喉”：这家公司股价暴涨，8天8个涨停！
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申通地铁 ， 顾名思义 ， 公司从事地铁相关业务 ， 公司主要负责上海地铁一号线（莘庄—上海火车站）经营业务 ， 以及融资租赁和保理业务 。
虽然地铁与我们的日常生活息息相关 ， 但推动申通地铁股价直冲云霄的却不是地铁主业 ， 而是“国内EDA龙头-华大九天”概念 。
在股价连续2个一字涨停之后 ， 申通地铁于5月19日晚发布澄清公告 ， 网传公司持有华大九天12%股份 ， 实际是公司作为有限合伙人 ， 投资7亿元于建元基金 ， 持有建元基金70%合伙份额 ， 建元基金持有华大九天17.42%股份 。

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申通地铁在建云基金中为有限合伙人 ， 不执行合伙事务 ， 公司只是财务投资者 ， 不参与日常经营管理 ， 只获得投资收益 ， 预期收益在7.8% ， 无其他收益 。
按理说 ， 申通地铁已经把话说得够明白了 ， 但资本市场就是不接受现实 ， 认定申通地铁是“国内EDA龙头-华大九天”概念股 ， 于是有网友脑补出下面的戏剧性一幕：
投资者：你持有华大九天12%股权 ， 是“国内EDA龙头-华大九天”概念股；
申通地铁：我司作为有限合伙人的建元基金持有华大九天17.42%股份 ， 公司只是财务投资者 ， 预期收益7.8%；
股价：说你有 ， 你就有 。
于是乎 ， 申通地铁连续收获8个涨停......
二
申通地铁这波暴涨有些莫名其妙 ， 但从中完全可以看出国产EDA的重要性 。
EDA即电子设计自动化 ， 是从计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助制造（CAM）、计算机辅助测试（CAT）和计算机辅助工程（CAE）等概念发展而来的一种技术 。
EDA技术就是以计算机为工具 ， 设计者在EDA软件平台上 ， 用硬件描述语言Verilog HDL完成设计文件 。
随着集成电路技术的发展 ， EDA成了“芯片设计软件工具”的代名词 。 但EDA软件并不是单指一个或几个软件 ， 而是涉及近百种不同的技术 ， 涵盖多种“点工具”的软件工具集群 。
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EDA技术的出现 ， 极大地提高了电路设计的效率和可操作性 ， 减轻了设计者的劳动强度 。 EDA与材料、制造设备共同构成集成电路的三大基础 。
尤其在当前的复杂芯片中 ， 包含上亿甚至数十亿以上的晶体管 ， 设计过程中需要持续的模拟和验证 ， 缺少EDA的帮助 ， 几乎无法完成设计工作 ， EDA的重要性不言而喻 。
近年来 ， 受中兴通讯等事件影响 ， 国产芯片成了举国上下关注的焦点 ， 格力电器（000651.SZ）掌门人董明珠不惜砸下500亿做芯片 ， 可见国人对国产芯片的渴望 。
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而要打造出质量过硬的“中国芯” ， 就要掌握芯片制造每个环节的核心技术 。 其中 ， 芯片设计离不开芯片设计软件EDA ， EDA可谓是芯片产业链的“任督二脉” 。
遗憾的是 ， 我国EDA技术一直比较薄弱 ， 国产EDA工具在整个芯片设计的过程中贡献度几乎为零 。
三
放眼全球市场 ， EDA核心技术基本被三大巨头垄断 ， 它们分别是美国的Synopsys公司、美国的Cadence公司以及德国西门子旗下的Mentor Graphics公司。


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