cvt▲AT、双离合和CVT三款变速箱哪个更好？对比后看出差距，别再选错大众汽车|德系车

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汽车是一个非常重要的代步工具，一辆好的汽车就能给车主带来非常舒服的驾驶体验，而这种舒服的感觉除了有一个好的发动机，有一个舒服的座椅之外，变速箱也是非常重要的，因为我们开车的时候需要不停换挡，如果换挡的时候一直卡着，就会让车主感觉特别难受。 AT、双离合和CVT三款变速箱哪个更好？对比后看出差距，别再选错。
现在市面上的变速箱类型还挺多的，有些车上使用的是AT变速箱，有些车使用的是CVT变速箱，而大众汽车使用的多数是双离合变速箱。这些变速箱的生产工艺都是不一样的，到底哪一个更好一些呢？我们今天就来分析一下看看。
【cvt▲AT、双离合和CVT三款变速箱哪个更好？对比后看出差距，别再选错】首先我们先来看一下AT变速箱，这是一种全自动变速箱，它的技术应该算是这几类变速箱当中最成熟的一个，而且稳定性也特别高。尤其是爱信的6AT变速箱，是很多车企都非常喜欢的，有些国产品牌甚至也采购了这类的变速箱，安装在自己的汽车上。
但是爱信的6AT变速箱也有几个缺点，一个就是因为它是丰田注册的专利，所以垄断性是比较高的，大家想要模仿是不太可能的。另外一个就是，爱信6AT变速箱结构很复杂，传动效率方面以及油耗方面相较于其他的变速箱来说也会高一些。
再来说一下CVT变速箱，日产汽车上匹配的基本都是这一类变速箱，而它也因为这款变速箱没少被吐槽。 CVT变速箱采用的是金属带和滑轮传动的方式调节传动比，所以它拥有更加优秀的平顺性，换挡的时候非常舒服。但是变速箱也要和发动机相匹配，日产汽车经常被吐槽，可能就是因为匹配性不高。
双离合变速箱大家都已经很熟悉了，这是大众汽车上最常使用的一类变速箱了。当时大众研究出双离合变速箱也是为了节省油耗，只不过它在国内却变得比较“鸡肋” ，有很多车主经常吐槽双离合变速箱会出现卡顿的问题。而且因为它的结构比较复杂，维修难度也很高，还增加了车主维修保养的费用。
对比完了这三款变速箱之后，大家应该知道了它们各自的优缺点了。老周觉得，这三款变速箱中技术最成熟的肯定还是AT变速箱了，但要是论经济性和平顺性的话， CVT变速箱更好，如果是你，你会怎么选择呢？【本文图片来自网络，若有侵权请联系删除】

cvt▲AT、双离合和CVT三款变速箱哪个更好？对比后看出差距，别再选错

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