【爱车兵团|这些续航超600km以上的纯电动都值得考虑,踩点30万拿补贴】( 二 )


【爱车兵团|这些续航超600km以上的纯电动都值得考虑,踩点30万拿补贴】
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而在电池方面 , 宁德时代为AionLX(埃安LX)提供了NCM811电池 , 电池的能量密度为180Wh/kg , 最高可支持NEDC续航里程为650公里 。 其次 , 在电机和电控上 , 最顶配的AionLX(埃安LX)80D和AionLX(埃安LX)80Max两款四驱车型 , 均采用了双电机驱动 , 前后轴各搭载一台永磁同步电机 , 合计最大功率300千瓦 , 峰值扭矩700牛·米 。 值得注意的是 , AionLX(埃安LX)这款车将电机、电控与差速器进行了一体化设计 , 这样不仅节省了空间 , 还让扭矩、功率提升效果显著 。
爱驰汽车-爱驰U5
指导价:19.79万元-29.21万元
最高续航里程:623km
【爱车兵团|这些续航超600km以上的纯电动都值得考虑,踩点30万拿补贴】
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【【爱车兵团|这些续航超600km以上的纯电动都值得考虑,踩点30万拿补贴】】2019年12月19日 , 爱驰汽车旗下首款A+级中高端纯电动SUV——爱驰U5在海南万宁震撼上市 , 并在全球范围内同时启动交付 。 该新车共推出4款车型 , 补贴后售价19.79万元-29.21万元 。 作为爱驰汽车三年来的潜心打造之作 , 爱驰U5PRO+(29.21万元)最高续航里程可达623km 。 虽然爱驰U5PRO+的623km续航里程是通过“续航B包”额外提供的120km合计出来的 , 但就它本身电池组可提供的续航里程也不低 , 能量密度181Wh/kg、容量达到65kWh的NCM811三元锂电池组在NEDC测试标准下 , 可为车辆提供503km续航里程 。
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由此可见 , 爱驰U5还是“有备而来”的 , 作为后来者 , 爱驰也借鉴了其他造车新势力的市场经验 , 在用户心声和痛点上都下了不少功夫 。 我们从爱驰U5的定价以及配置来看 , 该车确实有着不错的性价比 , 譬如售价为22.21万元的爱驰U5ING+版 , 相比标准版的U5ING版本价格上贵了2.42万元 , 但是其续航里程增加了100公里 , 同时基础配置也相当丰富 , 包括主/副安全气囊、车身稳定系统、自动驻车、蓝牙钥匙、无钥匙进入、远程启动、车联网、语音识别、LED大灯、雨量感应式雨刷、自动空调等实用配置都有搭载 。
广汽蔚来-HYCAN007
指导价:25.98万元-40.00万元
最高续航里程:643km
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可能大家会对这款新能源车型较为陌生 , 其实它是广汽集团和蔚来汽车合创的首款车型 。 目前 , HYCAN007已经正式上市 , 新车共推出5款车型 , 补贴后售价为25.98万元-40.00万元;其中HYCAN007有两款定制版车型配置尚未公布 , 补贴后售价为34万元-40万元起 。 以目前在售的版本 , NEDC续航除了最低配为523km之外 , 其他版本均为643km , 而其中在30万元且能达到600km以上的版本暂时只有PLUS版(27.98万元) 。
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而相比最低配BASE版 , PLUS版的售价贵了2万元 , 最主要的提升是在续航/动力部分 , 综合续航里程从523km升级到了643km , 电机最大功率从135kW升级到了150kW 。 当然 , 配置方面也有一定的升级 , 增加了主副驾座椅加热、主驾座椅通风、负离子净化器等 , 能够为用户带来了更好的舒适性体验 。 整体来说 , 这2万元还是非常物有所值的 , PLUS版的性价比很高 , 也是HYCAN007最值得推荐的车型 。


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