气场逼人，奇瑞星途VX首组官方渲染图现身，亮灯之后确实不一般
奇瑞对于白色似乎是情有独钟 ， 无论是展示车还是目录申报图 ， 多数都偏向白色 ， 很少见到其它鲜艳的色调出现 ， 当然也不是所有车型都如此 ， 例如一月中旬拉到美国展示的星途VX（这竟然就算是全球首次亮相了）依然偏爱白色 ， 只不过这次实车效果确实挺不错 ， 而拖延四个月之后 ， 没想到近期才在HAAH官方网站正式现身 ， 也许是双方的一种联动策略 ， HAAH官网刚放出实车拍摄图没几天 ， 奇瑞星途官方就曝光了第一组外观渲染图 ， 还别说 ， 实车和渲染图差别并不大 ， 无非就是灯具开启之后的视觉效果体现出了完全不同的气场 。
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既然是正式现身 ， 很多细节也是之前谍照中无法体现的 ， 当然到现在说实在的也不是完全清楚一些细节功能的用处 ， 至于外观就不多赘述了 ， 反正造型目前已经定型 ， 外观细节看得也相当清楚 。
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此次官方渲染图尾部有一个很细微的细节值得关注 ， 就是驾驶一侧尾部VX标识下端出现了另一个标识信息 ， 奈何清晰度欠佳 ， 之前拍摄的实车谍照中仅有VX的字样 ， 包括目录申报图中都是如此 ， 那么这个多出的标识信息大胆推测很有可能就是2.0T的字样 ， 同时也排除了2.0TGDI发动机带有Hybrid的可能（标牌长度不够） ， 也就意味着初期版本不带48V系统（启停另说） 。
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实车展示由于角度的不同 ， 就显得更为敦实了 ， 当然也要考虑到镜头畸变的因素 。
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拉到海外展示的实车内饰配色显然比目前拍摄到的实车谍照要更为抢眼 ， 特别是色调的搭配 ， 黑色是主基调 ， 中间贯穿银色拉丝面板 ， 整体偏向沉稳 ， 这与外观略显方正的外形是完全搭调的 ， 最没想到的还是方向盘下端和副仪表盘外侧竟然用灰白色真皮包裹 ， 并且是贴边包裹 ， 点缀的恰到好处 。
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仪表盘通电之后的UI界面效果还成 ， 同样不追求过于刺激的视觉效果 ， 更偏向沉稳化 ， 符合整车定位 ， 双12.3英寸放到这中大型SUV上就显得相当小巧了 。
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后车门又一个疑惑一直未解（下图红圈内） ， 车门内衬顶部有一个凹陷的按键 ， 是电动侧遮阳挡按键还是车门解锁按键？这点笔者疑惑了许久 。
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中排座椅采用4/6分的模式 ， 由于整车轴距达到了2.9米 ， 因此靠背的厚度不小 ， 舒适度自然也就提升 ， 之前实车谍照提及过 ， 靠背角度与瑞虎8是一样的 ， 可以调节一定的角度 ， 当然折叠让第三排乘员进出也是必备技能之一 ， 顺带弄个角度可调 。
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第三排的腿部空间之前谍照写过 ， 无法达到别克GL8的效果 ， 但是相比瑞虎8要提升不少 ， 同时第三排座椅的坐垫设计与瑞虎8一样 ， 也就是臀部与脚并不在一个水平线上 ， 而是与第二排接近的坐姿 ， 这点相当重要 ， 很多人关注第三排腿部空间 ， 却很容易忽略坐姿问题 ， 真购买回去了再后悔就晚了；此外与之前实车谍照一样 ， 后备箱容积尺寸相当大 ， 起码在七座SUV车型里不算小 ， 并且第三排放倒之后非常平直 ， 完全继承了瑞虎8的车内空间布局 ， 同时空间利用率提升更多 ， 谁让整车长度接近五米 。
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之前一直疑惑第三排空调会在什么位置 ， 下图中就看的非常清晰了 ， 位于头顶两侧位置 ， 同时注意第二排头顶两侧也有空调出风口 ， 加上中央扶手的空调出风口 ， 第二排的享受是最好的 ， 第三排不排除还有地排口的可能 。
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全景天窗的尺寸规格不小 ， 最少也是1.13㎡的采光面积 ， 不过加到五米车身上 ， 也只能说是够用 ， 整车尺寸确实够大（当然离美式全尺寸SUV还有相当大的距离） 。
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【气场逼人，奇瑞星途VX首组官方渲染图现身，亮灯之后确实不一般】动力方面没有任何悬念 ， 目前已经确定1.6TGDI和2.0TGDI两款汽油引擎 ， 特别是2.0TGDI才是最终的目标动力型号 ， 由此星途VX推迟上市 ， 目标就是2.0TGDI发动机量产后再推向市场 ， 不过这第一组官方渲染图的曝光 ， 是否意味着实车预热即将开始？保不齐前段时间提及的7月到9月的试驾活动就是针对星途VX所做的预热组合拳 ， 当然目前除了官方渲染图曝光之外并没有更为确切的信息发布 ， 还是耐心等待更多的官方信息为准 。
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